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DIESEL HI-JACK BLACK GREEN

DIESEL HI-JACK BLACK WHITE SK-Y 78
Guide des tailles
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description

Diesel HI-JACK BLACK GREEN

Designed and produced in combination with Italian motor helmet manufacturer AGV, this helmet will offers its wearer nothing but the best. The sporty look of Diesel’s Hi-Jack helmet is well balanced with the use of the latest technology and highest quality materials. The sky is the limit when wearing Diesel’s Hi-jack jet helmet.

Coming in 2 sizes, the outer shell of this Hi-Jack helmet weighs only 1100 grams. When you look at the inside of this helmet you will see that Diesel and AGV used Dri-Lex fabric for the inner liners of this helmet. This moisture and odor wicking liner received a sanitizing treatment, to prevent the growth of bacteria. With this liner being completely removable and washable, you’ll never have to worry about dirty padding anymore. When designing this helmet, Diesel sought inspiration in the aviation industry. This Hi-Jack helmet is based on helmets worn by helicopter pilots. The visor is scratch-proof and anti-fog, and provides protection against UV rays. This scratch-resistant visor can easily be removed thanks to AGV’s quick release visor system. If you are looking for a touring helmet and you consider purchasing a jet helmet, than Diesel’s Hi-Jack is an option to consider. The strong, homologated outer shell will keep you safe, while numerous of AGV’s features included in this helmet ensure maximum wearing comfort. The Hi-Jack is available in a wide variety of colors, so there is a Hi-Jack for everyone.

Special Features

  • Shell material: ACF (Advanced Composite Fibre) fibreglass external shell that comes in two sizes
  • Homologation:ECE 22.05
  • Visor: ISV2 Scratch-resistant, multi-position, retractable visor that tucks away into shell
  • Inner padding: Fully removable and washable Dri-Lex® internal liners
  • Fabric: Sanitized anti-bacterial internal materials
  • Visor mechanism: XQRS (X-tra Quick Release System) visor replacement method
  • Retention system: Micrometrical adjustable strap retention system
information complémentaire
Marque Diesel
Is on Sale Oui
Série de Casque Hi-Jack
Sexe Femme, Homme
Homologation ECE 22.05
Design du Casque Graphique
Finition Brillante
guide des tailles
Size XXS XS S M L XL
CM 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 20-20.5 20.9-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.2-23.6 24-24.5
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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).