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SHARK RACE-R PRO CARBON BLANK BLACK BLK

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Guide des tailles
Produit n'est pas en stock
  • Matériel du Casque: Carbone
  • Livraison gratuite à partir de 679CA$
  • Commandé avant 2200H CEST, expédition le jour même
  • Garantie les prix les plus bas
description

SHARK RACE-R PRO CARBON

Shark is a manufacturer known for listening to its customers. With its new RACE-R Pro line, Sharks aims to answer to some of the major concerns amongst riders; the weight and size of a helmet. The RACE-R Pro is designed to fit like a glove. That is made possible through exclusive reverse engineering techniques utilized in the process of creating this innovative line. The Race-R Pro is ultra-lightweight, weighing in at only 1250 grams, and promises to remain stable even at speeds above 300 km per hour. If you want a lid so comfortable that it makes your forget you are even wearing it, Shark’s RACE-R Pro could be the helmet you are looking for.

Ride with a great helmet

With its RACE-R Pro, Shark wanted to launch an innovative product that would help riders concentrate on what they do best, as the engineers at Shark have done the best what they do best. A number of professional riders contributed to help them create this masterpiece, which is essentially the pinnacle of functionality and ergonomics. Made out of carbon & aramid fiber with variable density, the shell of the Race-R Pro is extremely light-weight while offering great protection. Shark RACE-R Pro is a helmet that is most likely to fit regardless of the fact that there are only two available shell sizes. This is made possible through the on bamboo based inner liner, which is available in many different sizes. This inner liner is completely removable and washable by the way, so you’ll never have to worry about dirty padding anymore. Furthermore Shark’s RACE-R Pro boosts one of the most impressive ventilation systems so far. There are four air intakes including one with an integrated air pollution filter at the chin. A total of seven extractors work together with the vents to keep the air flow under control. The vents are strategically placed to improve the aerodynamic capabilities of the lid and optimize the venture effect. The wearing comfort of Shark’s Race-R Pro is enhanced through Shark’s EasyFit system. This system ensures a comfortable fit, even for those wearing glasses. The Race-R Pro is available in a range of colors.

Specifications

  • Shell material: Super Light Weight Carbon/Aramid Fiber shell
  • Ventilation system: An efficient ventilation system complete with air scoops, vents and extractorssor.
  • Visor: Scratch-resistant, anti-fog visor, adjustable for glasses
  • Visor mechanism: Quick Release System
  • Retention system:Double D system
  • Homologation: ECE 22.05
  • Fabric: Thermo shaped comfort lining
  • Inside padding: Completely removable and washable
information complémentaire
Marque Shark
Is on Sale Oui
Série de Casque Race-R Pro Carbon
Sexe Femme, Homme
Homologation ECE 22.05
Matériel du Casque Carbone
Design du Casque Graphique
guide des tailles
Size XS S M L XL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 21-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.3-23.6 24-24.4
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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).