Sale

AIROH GP400 CIRCUIT ORANGE GLOSS

GRÖSSENTABELLE

Size	XS	S	M	L	XL
CM	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62
Inch	20.8-21.2	21.6-22	22.4-22.8	23.2-23.6	24-24.4

Schneller Versand mit DHL
ChromeBurner-Lagerprodukte werden innerhalb von 24 Stunden versandt
Die niederigsten Preise | Best-Price Garantie

Beschreibung

Airoh GP 400 -Introduction

The Airoh GP 400 is an exceptional helmet designed by renowned designers. Featuring nothing but maximum comfort and protection for an unbelievable price, this full face helmet can be used on the track as well as while riding on the street.

Airoh GP 400 Motorcycle Helmet

To attract a wide range of riders the Airoh GP 400 comes in two different external shell sizes. A Carbon and Kevlar fiber composite was used to make the outer shell as though as possible, while the scratch resistant visor is made out of durable polycarbonate fibers. To make your riding experience even more comfortable this helmet features 2 ventilation systems to maximize the air flow and prevent moisture from forming inside the helmet. The user friendly visor replacement method makes the removal and replacement of the visor possible within just a few seconds without the support of any tools. The liner of this helmet is made out of Dry-Comfort fabric. The lining fabric is sanitized to eliminate the growth of any bacteria. The removable cheek pads and rubber neck trim add to the amazing wearing comfort that this helmet provides the wearer with. As if these options are not enough already, Airoh has also managed to incorporate a Double-D chin-strap in the design of this helmet, to make it even safer than it already is. Concluding we can say that this is one of the few helmets on the market that combines style along with the quality and durability for a modest price. For those who are not yet convinced, we’ll list the most important features of this helmet down below:

Special Features

Shell materials:Carbon and Kevlar fibre composite external shell that comes in two sizes
Homologation:ECE 22.05
Visor:Scratch-resistant visor made out of polycarbonate
Retention system:Double D
Visor:Visor lock system
Visor:User friendly visor replacement method
Inner padding: Sanitized Dry-Comfort anti-bacterial internal lining
RemovablesRemovable check pads and rubber neck trim

zusätzliche Information

Marke	Airoh
Is on Sale	Ja
Helm Serie	GP 400
Geschlecht	Frauen, Männer
Zertifizierung	ECE 22.05
Helm Design	Mono-Farben
Lackierung	Glänzend

grössentabelle

Size	XS	S	M	L	XL
CM	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62
Inch	20.8-21.2	21.6-22	22.4-22.8	23.2-23.6	24-24.4

bewertungen

0 Reviews(s) Hinterlassen Sie eine Bewertung! +

schließen

Sie bewerten: AIROH GP400 CIRCUIT ORANGE GLOSS

Wird geladen …

Ihre Bewertung wurde zur Moderation übermittelt.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).