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AIROH T600 SCORPIO Schwarz GLOSS

GRÖSSENTABELLE

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64
Inch	20.8-21.2	21.6-22	22.4-22.8	23.2-23.6	24-24.4	24.8-25.2

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Beschreibung

Airoh T600– A True Performer

The Airoh T600 was love at first sight. Airoh is one of the manufacturers that keeps their target market in mind. They keep their product well within the budget of urban riders, without compromising on the ride quality and safety it offers. Designed for urban riders, the T600 is a lightweight helmet that outweighs the competition in terms of performance, style, and safety.

Airoh T600 – Not Your Standard helmet

With the T600 range, Airoh showed the world how special a standard urban helmet could be. It feels like the manufacturers invested a decent amount of time in designing a full face helmet that is as stylish as a higher end sport bikers’ helmet. The stylish outer shell is made out of a carbon and Kevlar composite fiber that contributes in keeping the helmet lightweight as well as sturdy. Speaking about its weight, weighing in at around 1350 grams the T600 is unlikely to put a strain on your neck and shoulder muscles. The standard visor is scratch resistant and is Pinlock ready. Fogging issues are further prevented through a highly functional and effective ventilation system that includes three front vents, a chin guard vent, and two rear outlets. The interior is fitted with a hygienically treated comfort liner. The liner can be removed and washed, making dirty padding a thing of the past. Two shell sizes are available in order to ensure the best possible fit. Best quality is ensured by Airoh through wind-tunnel testing. This ensures safety as well as other features such as stability, and noise cancellation. To top this great mix of features off, Airoh included a Double-D ring as the retention system of choice in the design of its T600 helmet. Like other ranges from Airoh, Airoh the T600 is also available in a broad variety of colors and prints including our favorite the Dovizioso Replica.

Special Features

Shell Material:Carbon/Kevlar Composite fiber
Ventilation System:Triple top vents, chin vent, and two rear extractors
Inside Padding: Removable and washable
Visor:Anti-scratch visor with lock system
Visor: mechanism:Quick Release Retention, Pinlock Ready
Retention System:Double D Ring
Color and Styling:Seven variations in differnt colors
Additional Functions:Comes with complete Accessories kit; Rubber base increases stability and comfort
Homologation:ECE 22.05

zusätzliche Information

Marke	Airoh
Is on Sale	Ja
Helm Serie	T600
Geschlecht	Frauen, Männer
Zertifizierung	ECE 22.05
Helm Design	Grafik
Lackierung	Glänzend

grössentabelle

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64
Inch	20.8-21.2	21.6-22	22.4-22.8	23.2-23.6	24-24.4	24.8-25.2

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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).