Momodesign Fgtr Classic Momo E2205 Fluo Matt Schwarz Fuchsia Jethelm

€209.00
Größentabelle

  • Helm Typ: Jethelm
  • Helm Material: Polycarbonat
  • Visier: Werkzeugloses Entfernen
  • Kinnband/schnalle: Mikrometrisch
  • Kostenloser Versand ab €99,-
  • Vor 22.00 bestellt, Versand am selben Tag auf Lagerartikel
  • Die niederigsten Preise | Best-Price Garantie
Beschreibung

Warum Momodesign Fgtr Classic Momo E2205 Fluo Matt Black Fuchsia Jet Helmet wählen?

Der Momodesign Fighter Classic ist ein großartiger Jethelm von Momodesign für Urban/Street-Fahrer. Ein Jethelm bietet ultimative Freiheit und oft den klassischen Look. Wegen dieses klassischen Looks, ist dieser Helm vor allem bei Urban/Street-Fahrern sehr beliebt. Sie bieten nicht nur oft eine hervorragende Belüftung und ein hervorragendes Sichtfeld, sie sind auch die leichteste Art von Helmen auf dem Markt. Dieser Fighter Classic wiegt nur g. Das geringe Gewicht sorgt für eine hervorragende Bewegungsfreiheit und macht den Jethelm zu einer guten Wahl für Fahrer, die gerne bei sonnigem Wetter fahren. Ist dieser Fighter Classic nicht der Helm, den Sie suchen? Kein Problem! Wir haben viele andere Momodesign Jethelme in unserem Sortiment.

Sicherheitsmerkmale des Fighter Classic

Dieser Schwarz Fighter Classic ist hergestellt aus Polycarbonat, wodurch er hervorragenden Schutz und Leistung für einen sehr vernünftigen Preis bietet.Der Kinnriemen ist ein wichtiger Teil der Wirksamkeit des Helms bei einem Unfall. Außerdem ist es der Teil, mit dem Sie beim Auf- und Absetzen des Helms am meisten interagieren. Der Fighter Classic verfügt über eine Mikrometrisch- Schnalle. Dies ist eine sichere und benutzerfreundliche Schnalle, die einfache Anpassungen ermöglicht und im Gegensatz zu anderen Schnallen können Sie diese Schnalle tatsächlich mit Ihren Handschuhen bedienen. Natürlich sind alle unsere Helme zertifiziert und für den europäischen Straßenverkehr zugelassen, da dieser Helm ECE 22.05 zugelassen ist. Diese Sicherheitsbewertung ist auch in vielen anderen Ländern wie Australien und Kanada im Straßenverkehr zugelassen. 

Der Komfort des Fighter Classic

Neben der Sicherheit ist der Komfort der entscheidende Faktor für einen guten Helm. Dieser Fighter Classic verfügt über ein Belüftungssystem mit 1 Einlassöffnung, das Sie frisch und kühl hält. Zusätzlich ist die Innenausstattung dieses Helms Abnehmbar, Waschbar. Der Helm hat eine Passform die Neutral ist.

Das Aussehen des Momodesign Fighter Classic

Ein Helm ist wohl das ausdrucksstärkste Kleidungsstück, das ein Motorradfahrer tragen kann. Wenn Sie auf der Suche nach einem Helm in Pink, Schwarz sind, ist diese spezielle Version des Fighter Classic eine gute Wahl! Er hat ein Mono-Farben Design und eine Matt Lackierung. Gefällt Ihnen der Helm, aber sind Sie einfach nicht in die Farbe verliebt? Wir haben alle verfügbaren Farben des Fighter Classic hier im Lager!

zusätzliche Information
Marke Momodesign
Is on Sale Nein
Helm Typ Jethelm
Helm Serie Fighter Classic
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Urban/Street
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.05
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Polycarbonat
Kinnband/schnalle Mikrometrisch
Visier Werkzeugloses Entfernen
Interior Abnehmbar, Waschbar
Belüftung 1 Einlassöffnung
Zusätzliche Informationen N/A
Helm Design Mono-Farben
Farben Pink, Schwarz
Lackierung Matt
grössentabelle
Size  XXS XS S M ML L XL
CM 54 55 56 57 58-59 60 61
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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).