This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Das Erstellen eines Kontos hat viele Vorteile:
GRÖSSENTABELLE
OK
Shark has introduced the first helmet with integrated LED technology, taking passive safety to a new level. The Shark Skwal replaces the popular S900 line and represents a giant leap forward in rider comfort and safety. It is clear that great thought went into incorporating the LED technology. The LED lights are mounted flush with the helmet surface and the amperage draw is so low they won’t need recharging very often. The lights are located on the front and back of the helmet and are easily activated with the left hand. The back lights can be also be seen from the side. Whether on the steady glow or flashing setting, these LED lights announce your presence to the traffic around you.
Made out of injected thermoplastic Shark’s Skwal helmet weighs in at around 1450 grams. This is still very light for a helmet with built-in LED lighting in combination with an integrated sun-visor. Strips of yellow/green or white LED lighting on the front and back of the helmet make you light up in the dark, a useful addition since we all know that riders can be hard to spot in the dark. The aerodynamic design of the Shark Skwal helmet features scoops in the back with grooves at the bottom. These grooves stop the turbulence that causes your head to be a battered about when riding at top speeds. French helmet manufacturer Shark padded it’s Skwal helmet with a completely removable and washable anti-bacterial liner. Shark’s Easy Fit system ensures a perfect fit even for those wearing glasses. Those of you who have had water leaking into their helmet from under their visor know how incredibly uncomfortable it is to ride with wet padding. Innovation leader Shark has found a solution to this problem however. Their all new “autoseal” visor mechanism makes up for a tight seal between the visor and the helmet, preventing water from dripping into it. Speaking of the visor, Shark has gone a long way to ensure maximum wearing comfort. Right out of the box this Skwal helmet comes with a anti-scratch and anti-fog visor. But why deliver a design with one visor when you can go for two? Shark integrated a built-in retractable sun-visor in the design of its Skwal helmet, making wearing sun-glasses while riding a thing of the past. Shark even managed to build in space for its own Bluetooth communication system in the liner of the Skwal effectively making the helmet Sharktooth ready. This ECE 22.05 approved helmet is held onto your head through a Micro Lock buckle.
Ihre Bewertung wurde zur Moderation übermittelt.
Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.
Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.
Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!
In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.
Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:
Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!
Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!
Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.
Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier
Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).