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The original NXR already was a pure sports performance helmet, designed for those who wished to take it up a notch. But Shoei did not rest on its laurels and they managed to distill everything they learned through years of research and development into the new and improved NXR2! Shoei’s NXR2 offers everything a race/sport rider needs to stay safe on the street and track. When deciding on a new helmet and safety is your top priority you cannot go wrong with this new NXR2.
A helmet's job first and foremost is to provide protection. Constructed from Shoei’s Advanced Integrated Matrix (AIM) is essentially a mix of various layers of fiberglass making it lightweight, strong and flexible. This ensures an effective impact absorption distributed over the largest possible area. The chinstrap is an important part of the helmet’s effectiveness in a crash and It is also the part that you interact with the most when putting on and taking off the helmet. The NXR2 features a Double-D buckle. This is probably the oldest style buckle and has the simplest design. Yet it is considered to be the safest to date and Double-D chin straps are the only ones allowed on the racetrack. In addition the NXR2 features extensive safety systems adding to its protective features namely; Shoei’s Emergency Quick Release System and a multi density EPS liner. The NXR2 is ECE 22.06 approved, giving it another nutch up on its competitors! This safety rating is also road legal in many other countries like Australia and Canada.
Besides safety, comfort is key to any good helmet, this NXR2 is one of the few helmets out there that does a fantastic job. There are 6 inlets and 4 strategically positioned rear outlets that manage the air flow even at extremely high speed. Regarding those high speeds, the NXR2 is aerodynamically shaped and the integrated spoiler keeps the helmet stable, which all minimizes strain on the neck. Available in 4 shell sizes, Shoei ensures a compact and sleek fit, a factor that makes it a perfect lid for those who consider style as important as safety and performance. The NXR2 is fitted with a removable and washable interior. The Fiberglass / fiber mix shell makes the helmet weigh 1390g and our customers rate this helmet to have an Intermediate fit.
A helmet is arguably the most expressive piece of gear that a motorcyclist can wear. The NXR2 truly offers something for every rider's taste, if this particular version of the NXR2 is not your style, simply check out the other designs for the NXR2 right here!
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Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.
Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.
Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!
In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.
Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:
Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!
Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!
Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.
Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier
Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).