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HJC I70 Eluma Casco Integral Rojo
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Nolan N87 Fade N-Com Plata
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Casco Integral

El casco más seguro para usar en tu motocicleta es un casco integral. La barra de mentón integrada asegura que toda tu cabeza esté protegida de los impactos. Los cascos integrales también son la categoría más diversa de cascos: van desde cascos de aventura hasta cascos de turismo (deportivos) y cascos de carreras .

¿Por qué usar un casco integral?

Si vas en pista o en la calle, un casco integral es el camino a seguir. Si te gusta correr tu moto en la pista, ¡es importante saber que un casco integral es el único casco permitido! No por ninguna buena razón, porque un casco integral es la opción más segura para un casco. En cuanto a las calles; ¡suele ser la opción más silenciosa para un casco y es una apuesta segura! Un casco integral puede estar hecho de diferentes tipos de materiales, que se pueden dividir en aproximadamente tres categorías: policarbonato, fibra de vidrio y fibra de carbono Lógicamente, cuando los materiales suben de costos, más caro será un casco. Respecto a la comodidad: características como una visera solar interna desplegable y sistemas de comunicación Bluetooth integrados se están convirtiendo lentamente en el estándar en el segmento de turismo.

Elegir el casco integral adecuado

En primer lugar, tendrás que decidir: ¿qué tipo de piloto soy? Cascos de Aventura/Touring comparten el aspecto y las funcionalidades de los cascos off road, combinados con la seguridad de un casco integral. Encontrarás un gran puerto ocular para acomodar un conjunto de gafas y un pico para bloquear la luz solar y desviar las ramas cuando estés en el bosque. La barbilla puntiaguda también permite un gran flujo de aire. ¿Eres más un motero de turismo deportivo o un motero callejero? Entonces, probablemente te gustará un casco integral con una visera solar integrada y mucha ventilación. ¿Prefieres pasar tu tiempo en la pista? Mira nuestros cascos integrales para carreras/deporte! Estas tapas son livianas, aerodinámicas y tienen una hebilla de correa de barbilla doble D que se requiere para usar en la pista.

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