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MDS M13 FLAT BLACK

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descripción

MDS M13

The MDS M13 is a full face helmet that provides full protection. Full face helmets provide greater protection than their open face counterparts and have a lower rate of detachment in an accident than other types of helmets. A helmet is the cornerstone of your riding protection gear; and for the most protection you need the MDS M13.

Product Information

The MDS M13 helmet has you covered. The High Resistant Thermoplastic Resin shell which is available in 2 sizes (weighing in at around 1550 grams) covers the head: front, back, top, and side. Safety studies show that 15% of impacts are to the area between the chin and visor. The MDS M13 provides impact resistant protection to this crucial area. The visor is attached utilizing AVG’s XQRS (Extra Quick Release) System. This system allows for tool less replacement of the standard scratch and fog-resistant street 12 visor in a matter of seconds. The quick release buckle makes for easy putting on and taking off of your helmet. The MDS M13 helmet features an efficient ventilation system to keep you cool. A front air intake and a rear discharge help promote airflow without buffeting the head and neck. The helmet is lined with antibacterial Dry-Comfort material which helps wick moisture away and is completely removable and washable. You don’t have to sacrifice style for safety with the MDS M13. Express your individual style. The MDS M13 comes in the standard black and white colors (matte and gloss), but stunning brush designs are available in red, blue, and silver.

Sizing

A correct fit is crucial to proper head protection. Your helmet can’t protect you if it doesn’t stay on your head. To get the proper fit you must measure your head at the largest part. Take a tape measure and measure the circumference of your head right at the brow. Then measure your head around the eyes. Take two or three measurements to be sure you’ve got it correct. This helmet is available in 5 sizes.

Size      Head Circumference

XS         53 – 54

S           55 – 56

M           57 – 58

L            59 - 60

XL          61 - 62

información adicional
Marca MDS
Is on Sale Sí
Género Hombre, Mujer
Homologación ECE 22.05
Diseño del casco Mono-color
guia de tallas
Size XS S M L XL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 20.9-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.2-23.6 24.8-25.2
Reseñas
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).