Nolan N70-2 X Torpedo N-Com 42 Multi Helmet

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  • Tipo de Casco: Casco Multi
  • Material casco: Policarbonato
  • Visera: Anti-rasguños, Eliminación sin herramientas, Pinlock incluido, Visera solar interna
  • Hebilla de la correa: Micrométrica
  • ¡Envío gratuito a partir de €150!
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descripción

Why choose the Nolan N70-2 X Torpedo N-Com 42?

The Nolan N70-2 X is a great full face helmet by Nolan for Adventure/Touring riders. Compared to any other style helmets, full face helmets provide the best overall protection as they cover you from top to chin. This is why you only ever see full face helmets on the track. When deciding on a new helmet and safety is your top priority you cannot go wrong with a full face helmet. If this N70-2 X is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other Nolan full face motorcycle helmets in our collection.

Safety features of the N70-2 X

A helmet's job first and foremost is to provide protection. Constructed from Polycarbonate, this Black N70-2 X Polycarbonate The chinstrap is an important part of the helmet’s effectiveness in a crash and It is also the part that you interact with the most when putting on and taking off the helmet. The N70-2 X features a Micrometric buckle. Micrometric Of course all of our helmets are certified and road legal for European roads as this helmet is ECE 22.05 approved. This safety rating is also road legal in many other countries like Australia and Canada.

The N70-2 X Comfort

Besides safety, comfort is key to any good helmet, this N70-2 X features a ventilation system with 1 Exhaust port, 3 Exhaust ports which keeps you fresh and cool. In addition the helmet is fitted with a Washable interior. The Polycarbonate shell makes the helmet weigh g and our customers rate this helmet to have an Intermediate fit.

Nolan N70-2 X looks

A helmet is arguably the most expressive piece of gear that a motorcyclist can wear. Especially full face helmets come in a wide range of color options and even replicas of your favorite MotoGP riders. If you are looking for a Black, Grey, Red helmet this particular version of the N70-2 X is a great choice! It has a Graphic design and a Matt paint finish. Do you like the helmet, but are just not in love with the color? We have all available colors from the N70-2 X right here!

información adicional
Marca Nolan
Is on Sale
Tipo de Casco Casco Multi
Serie Casco N70-2 X
Género Hombre, Mujer
Estilo Aventura/Touring, Urbano/De calle
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.05
Material casco Policarbonato
Hebilla de la correa Micrométrica
Visera Anti-rasguños, Eliminación sin herramientas, Pinlock incluido, Visera solar interna
Interior Desmontable, Lavable
Ventilación 3 Puertos de escape, 4 Puertos de entrada
Información adicional Homologación doble P / J, Preparado para el sistema de comunicación N-com
Diseño del casco Gráfico
Colores Gris, Negro, Rojo
Acabado Mate
guia de tallas
Size XXS XS S M L XL XXL XXXL
CM 54 55 56 58 60 62 64 65
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).