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Nolan N80-8 Classic N-Com 3 Full Face Helmet

€137.47
Guia de tallas

  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Policarbonato
  • Visera: Visera solar interna, Pinlock incluido, Eliminación sin herramientas
  • Hebilla de la correa: Micrométrica
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descripción

¿Por qué elegir el Nolan N80-8 Classic N-Com 3 Full Face Helmet?

El Nolan N80-8 es un gran casco integral de Nolan para motoristas de Aventura/Touring, Urbano/De calle. En comparación con cualquier otro estilo de casco, los cascos integrales proporcionan la mejor protección, porque le cubren desde la parte superior hasta la barbilla. Por eso sólo se ven cascos integrales en la pista. Cuando necesita un casco nuevo y la seguridad es su prioridad, no se equivocará con un casco integral. No se preocupe si este N80-8 no es el casco que busca, tenemos muchos otros cascos Nolan integrales en nuestra colección.

Características de protección del N80-8

El trabajo de un casco en primer lugar es proporcionar protección. Este N80-8 Negro, que está construido con Policarbonato, ofrece una excelente protección y rendimiento sin la necesidad de gastar mucho dinero. La correa de la barbilla es una parte importante de la seguridad del casco en caso de un accidente, y es también la parte con la que más se interactúa al ponerse y quitarse el casco. El N80-8 cuenta con una hebilla Micrométrica. Esta es una hebilla segura y fácil de usar, que permite ajustes fáciles y es la única hebilla que se puede ajustar con los guantes puestos. Por supuesto, todos nuestros cascos están certificados y son legales para las carreteras europeas, ya que este casco está homologado ECE 22.06. Esta calificación de seguridad también es legal en muchos otros países como Australia y Canadá.

La comodidad del N80-8

Además de la seguridad, la comodidad es esencial en cualquier buen casco, este N80-8 cuenta con un sistema de ventilación con 1 Puerto de escape, 2 Puertos de entrada que le mantendrá fresco y a salvo. Además, el casco cuenta con un interior Ajuste Adaptable, Almohadillas de las mejillas con liberación de emergencia, Desmontable, Apto para gafas. La carcasa Policarbonato hace que el casco pese g y nuestros clientes califican este casco de tener un ajuste Intermedio.

La apariencia del Nolan N80-8

Un casco es la pieza más expresiva del equipamiento que puede llevar un motorista. Especialmente los cascos integrales vienen en una amplia gama de opciones de color e incluso replicas de sus pilotos de MotoGP favoritos. Si busca un casco Negro, esta versión en particular de la N80-8 es una excelente opción. Tiene un diseño Mono-color y un acabado de pintura Brillante. ¿Le gusta el casco, pero no está enamorado del color? Tenemos todos los colores disponibles de los N80-8 aquí mismo!

información adicional
Marca Nolan
Is on Sale Sí
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco N80-8
Género Hombre, Mujer
Estilo Aventura/Touring, Urbano/De calle
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.06
Puntuación Sharp No probado
Material casco Policarbonato
Hebilla de la correa Micrométrica
Visera Visera solar interna, Pinlock incluido, Eliminación sin herramientas
Interior Ajuste Adaptable, Almohadillas de las mejillas con liberación de emergencia, Desmontable, Apto para gafas
Ventilación 1 Puerto de escape, 2 Puertos de entrada
Información adicional Preparado para el sistema de comunicación N-com
Diseño del casco Mono-color
Colores Negro
Acabado Brillante
guia de tallas
Size XXS XS S M L XL XXL XXXL
CM 54 55 56 58 60 62 64 65
Inch 21.2 21.7 22 22.8 23.6 24.4 25.2 25.6
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).