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Un producto que muchas veces no se tiene en cuenta y que es un dolor de cabeza cuando no funciona: la batería de una moto. Cuando tu moto te falla antes de salir a rodar nueve de cada diez veces será por una batería agotada. Sólo sabes lo importante que es tu batería, cuando te ha fallado por primera vez.
Antes de comprar su nueva batería, es bueno saber lo que esta realmente hace dentro de su moto. Una batería da energía a los sistemas que requieren electricidad para funcionar durante su viaje. Normalmente la conducción de su bicicleta produce electricidad, pero cuando su bicicleta no está en movimiento esos sistemas no están recibiendo nada. Es entonces cuando entra en juego la batería. Está ahí para, en primer lugar, arrancar tu moto, y después para alimentar la ECU, las luces, las ayudas a la conducción y mucho más cuando tu moto no está en movimiento, como en los semáforos y otros momentos en los que estás parado durante mucho tiempo.
¿Qué tipos de baterías para motos existen?
Una batería de gel es lo mismo que una batería de plomo-ácido húmedo sólo que el líquido es un gel, lo que significa que no puede tener fugas y puedes colocar la batería en cualquier posición de tu moto. Es menos potente que una batería con líquidos pero necesita menos mantenimiento.
AGM significa Absorbed Glass Mat, que básicamente significa que la magia ocurre dentro de las esteras especiales de fibra de vidrio dentro de la batería. Este tipo de baterías son fáciles de mantener y son realmente buenas tanto en condiciones de calor como de frío y duran mucho tiempo. Se convierten cada vez más en las baterías colocadas por los OEM.
Las baterías SLA son básicamente baterías AGM llenadas por el fabricante y selladas después. Debido al sellado la batería es perfecta para colocar en todos los sentidos, porque no puede tener fugas.
La más moderna de todas. Los beneficios de esta batería sobre las otras es que es ligera y hace un gran trabajo en condiciones de clima frío. Además, las baterías de iones de litio ofrecen más potencia para el arranque. Las desventajas son que no pueden volver a la vida cuando están vacías y que son relativamente caras.
Es importante saber que las baterías son cosas bastante delicadas. No les gusta quedarse vacías y luego volver a cargarse por completo. Esto hace que el interior se dañe. A veces lo mejor es comprar una batería nueva y despedirse de la antigua. No te olvides de reciclarla
No pasa nada por dejar la batería de la moto en reposo cuando no se monta en ella durante un largo periodo de tiempo. No hay una regla de oro, pero la media es de un máximo de 3 o 4 semanas antes de que pierda toda la energía. Depende del estado de la batería y de lo llena que estuviera la última vez que saliste a rodar.
Si planeas no usar tu moto durante un tiempo, como en el invierno por ejemplo, es bueno darle un poco de amor con algo de energía usando un tender de batería. Esto te ayudará a mantener la batería sana, ¡para que puedas empezar el verano con una batería que funciona en tu moto! Tenga en cuenta que una batería de iones de litio necesita un cargador diferente a las otras baterías. Ofrecemos cargadores de baterías de Tecmate y Fulbat.
Sabemos que recoger tu nueva batería puede ser difícil. ¡Así que no dudes en contactar con nosotros para cualquier pregunta que tengas! Envía un correo a contacto@chromeburner.com o llámanos al +31 73 200 80 27.