SHARK EVOLINE SERIES 3 DROP DUAL TOUCH KAS

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descripción

Evoline Series 3 Summary

Shark’s Evoline series 3 is much lighter and much more comfortable than its predecessor, the Evoline Series 2. Added features include a redesigned interior and a redesigned chin bar for better stability at higher speeds. Also, the helmet is around 200 grams lighter than the Series 2 Evoline, now weighing around 1700 grams. According to Shark, the series 3 is a considerable improvement that promises more comfort, enhanced aerodynamics, and less noise. Does it really lives up to the promise? Let’s find out!

General Description

Although Shark’s Evoline series was a complete game-changer, previous generations of evoline helmets have drawbacks that Shark’s Evoline series 3 has taken care of. This shows the company’s dedication and its tradition of responding to their customer’s feedback. While the new helmet still doesn’t cut it as the lightest modular lid around, its weight is reduced enough to eliminate air drag issues in the previous models. The biggest improvement made, is the redesign of the chin bar of the Evoline Series 3. This flip up bar provides the rider with the an open-faced riding experience without any discomfort. The auto-up system is definitely an innovation bound to become a standard in the industry. It allows you to move the visor and the chin bar in one single movement. Speaking of the visor, the fog free anti-scratch visor does a brilliant job, no matter what season you are riding in. Most importantly though, the visor offers a wide field of vision. The Evoline Series 3, also boosts a built in sun visor to help you enjoy a ride on a bright day. However, the best thing about the Evoline Series 3, Shark’s very own easy fit system, which ensures a perfect fit even for those wearing glasses. Like most of Shark’s high end helmets, the Evoline series 3 also comes with a space for a Sharktooth (Sharks’s own BlueTooth communication device) device in its inner liner, making this helmet Sharktooth ready. The inner liner of the Evoline Series 3 is completely removable and washable, for maximum hygiene. All these amazing features make that this modular helmet is safe enough to be ECE 22.05 homologated as both a jet helmet, as well as a full face helmet.

Specifications

  • Shell Material: Thermoplastic resin in its construction
  • Homologation: ECE 22.05
  • Visor: Anti-fog visor treatment on its inside, and anti-scratch treatment on the outside
  • Ventilation: Improved ventilation and aerodynamics while provide better soundproofing Anti-scratch sun visor with integrated UV380 label
  • Visor:Standard clear visor + extra internal sunvisor
  • Additional Functions: Micro Lock Buckle System for added safety Auto-up feature for fast unlocking of the visor and chin bar
información adicional
Marca Shark
Is on Sale
Serie Casco Evoline Series 3
Género Hombre, Mujer
Homologación ECE 22.05
Diseño del casco Gráfico
Acabado Mate
guia de tallas
Size XS S M L XL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 21-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.3-23.6 24-24.4
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).