Chromeburner

SHARK RACE-R PRO CARBON BLANK BLACK BLK

Shark Race-R Pro Carbon Skin DWK Casco Integral Shark Race-R Pro Carbon Zarco GP Francia 2019 Casco Integral (Full Face)Carbon Cromo Rojo DUR Shark Race-R Pro Carbon Aspy Carbon Anthracite Yellow DAY Full Face Helmet Shark Race-R Pro Carbon Aspy Carbon Red Blue DRB Full Face Helmet Shark Race-R Pro Carbon Zarco Speedblock Carbon Red White DRW Full Face Helmet SHARK RACE-R PRO CARBON LORENZO CATALUNYA GP CARBÓN CHROME VERDE DUG
Shark Race-R Pro Carbon Lorenzo 2019 Carbon Casco Integral (Full Face) Azul Rojo
Shark Race-R Pro Carbon Zarco Speedblock Carbon Blue Red Full Face Helmet
Guia de tallas
El producto no está en stock
  • Material casco: Carbono
  • ¡Envío gratuito a partir de €150!
  • ¡Pedidos realizados antes de las 22:00 CEST se envían al mismo día!
  • ¡Los mejores precios! | ¡El precio más bajo garantizado!
descripción

SHARK RACE-R PRO CARBON

Shark is a manufacturer known for listening to its customers. With its new RACE-R Pro line, Sharks aims to answer to some of the major concerns amongst riders; the weight and size of a helmet. The RACE-R Pro is designed to fit like a glove. That is made possible through exclusive reverse engineering techniques utilized in the process of creating this innovative line. The Race-R Pro is ultra-lightweight, weighing in at only 1250 grams, and promises to remain stable even at speeds above 300 km per hour. If you want a lid so comfortable that it makes your forget you are even wearing it, Shark’s RACE-R Pro could be the helmet you are looking for.

Ride with a great helmet

With its RACE-R Pro, Shark wanted to launch an innovative product that would help riders concentrate on what they do best, as the engineers at Shark have done the best what they do best. A number of professional riders contributed to help them create this masterpiece, which is essentially the pinnacle of functionality and ergonomics. Made out of carbon & aramid fiber with variable density, the shell of the Race-R Pro is extremely light-weight while offering great protection. Shark RACE-R Pro is a helmet that is most likely to fit regardless of the fact that there are only two available shell sizes. This is made possible through the on bamboo based inner liner, which is available in many different sizes. This inner liner is completely removable and washable by the way, so you’ll never have to worry about dirty padding anymore. Furthermore Shark’s RACE-R Pro boosts one of the most impressive ventilation systems so far. There are four air intakes including one with an integrated air pollution filter at the chin. A total of seven extractors work together with the vents to keep the air flow under control. The vents are strategically placed to improve the aerodynamic capabilities of the lid and optimize the venture effect. The wearing comfort of Shark’s Race-R Pro is enhanced through Shark’s EasyFit system. This system ensures a comfortable fit, even for those wearing glasses. The Race-R Pro is available in a range of colors.

Specifications

  • Shell material: Super Light Weight Carbon/Aramid Fiber shell
  • Ventilation system: An efficient ventilation system complete with air scoops, vents and extractorssor.
  • Visor: Scratch-resistant, anti-fog visor, adjustable for glasses
  • Visor mechanism: Quick Release System
  • Retention system:Double D system
  • Homologation: ECE 22.05
  • Fabric: Thermo shaped comfort lining
  • Inside padding: Completely removable and washable
información adicional
Marca Shark
Is on Sale Sí
Serie Casco Race-R Pro Carbon
Género Hombre, Mujer
Homologación ECE 22.05
Material casco Carbono
Diseño del casco Gráfico
guia de tallas
Size XS S M L XL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 21-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.3-23.6 24-24.4
Reseñas
cerrar
Estás revisando: SHARK RACE-R PRO CARBON BLANK BLACK BLK
Cargando...

Usted presentó su reseña a moderación.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).