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The most racy racing boot of all racing boots. The Dainese Axial series has been a revolution since day one, changing the way we think about racing boots. Main feature: the Axial is meant to go in the pants rather than over. As a result, the boots are less bulky and very lightweight, increasing wearing comfort and performance.The Dainese Axial D1 is the successor to the Axial Pro In. Don't be fooled by the new name though; they are basically the same, which is a good thing! Its construction of D-Stone fabric and split cowhide leather is very lightweight and extremely durable. Thanks to the D-stone fabric and leather accordion panel, you get an insane amount of freedom of movement with these boots. The carbon and aramid fiber D-Axial system allows forward rotation and prevents torsion to minimize the chance of getting injured. Replaceable magnesium toe sliders and a magnesium slider on the heel ensure great resistance to abrasion, should you find yourself sliding along the tarmac, rather than riding on it.But the Dainese Axial D1 boots are not just about performance. Their power lies in the ability to combine it with comfort as well. They are very easy to take on and off thanks to the zipper closure at the back and the elasticated inserts. The inner booty has a speed lacing system that can be adjusted of a wide range of sizes for a perfect fit. The double jersey airgap liner promotes breathability and if you get the Axial D1 Air version, the upper is perforated to provide great airflow. Perfect for those sunny days or for having some serious fun at the track!
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Chaque marque a sa propre coupe, qui peut varier en largeur et en forme. Voici un petit aperçu des marques les plus populaires et de leur coupe générale:
Pas toujours. L'idée qu'il faut toujours prendre une taille au-dessus pour les bottes de moto est un peu une fable. Il est important d'examiner attentivement le tableau des tailles de la marque en question. Bien qu'il y ait des exceptions, la règle générale est qu'il faut se laisser guider par le tableau des tailles de la marque. Toutefois, il est important de noter que la marque Sidi est généralement plus petite. Si vous optez pour des bottes de moto Sidi, il peut donc être judicieux de prendre une taille de plus que votre pointure normale. Si vous vous situez entre deux tailles selon le tableau des tailles, nous vous recommandons de choisir la taille supérieure. Il est préférable d'avoir un peu plus d'espace que de porter des bottes trop serrées, car les bottes serrées peuvent causer de l'inconfort pendant la conduite.
Il existe grosso modo trois grands types de bottes de moto : les bottes ventilées, les bottes non ventilées/non étanches et les bottes étanches. Chaque type de botte a ses propres caractéristiques et convient à des conditions différentes.
Sur notre site Internet, la plupart des bottes et des chaussures sont indiquées en pointures européennes. Il existe cependant quelques exceptions, comme les baskets/chaussures Alpinestars et les bottes de motocross, qui sont vendues en tailles américaines.