FLY Racing Formula Carbon Solid Matte Black Carbon Offroad Helmet

- +

Articles laissés

En stock: commandé en ::, expédié aujourd'hui!
En stock et prêt à être expédié
  • Type de Casque: Casque Motocross
  • Matériel du Casque: Carbone
  • Visière: N/A
  • Jugulaire: Boucle Double-D
  • Livraison gratuite à partir de €150
  • Commandé avant 1700H, expédition le jour même
  • Garantie les prix les plus bas
description

Pourquoi choisir le FLY Racing Formula Carbon Solid Matte Black Carbon ?

Le Formula Carbon FLY Racing est un excellent casque tout-terrain par FLY Racing pour les motards Motocross/Enduro. Les motards, qui souhaitent avoir le style tout-terrain, auront également besoin d’un casque tout-terrain. Ces casques ont spécialement été conçus pour vous donner la meilleure expérience, quand vous causez des ravages dans la saleté. Les casques tout-terrain sont dotés d'un oculaire plus large pour y placer une paire de lunettes MX. Ils sont également dotés d'une large casquette pour bloquer les rayons du soleil et pour vous protéger des branches basses ou de tout ce qui est lancé par les roues, et la mentonnière spacieuse offre une meilleure ventilation. Si vous ne voulez pas acheter ce Formula Carbon, ne vous inquiétez pas ; nous avons beaucoup d’autres casques tout-terrain FLY Racing dans notre collection.

Les caractéristiques de sécurité du Formula Carbon

La fonction d’un casque est avant tout de fournir de la protection. Construit à partir de Carbone, ce Formula Carbon Noir offre l’avantage d’une construction très légère et d’une distribution supérieure en cas d’un accident. En plus, ça a l’air cool! La jugulaire est un élément important de l'efficacité du casque en cas d'un accident. C'est également la partie avec laquelle vous interagissez le plus, à savoir chaque fois que vous mettez et enlevez le casque. Le Formula Carbon est équipé d’une Boucle Double-D. C’est sans doute le style de boucle le plus ancien et c’est la boucle dont la conception est la plus simple. Pourtant, elle est considérée comme la plus sûre à ce jour et elle est la seule boucle autorisée sur les pistes de courses. Bien sûr, tous nos casques sont certifiés DOT, ECE 22.05 et approuvés pour être utilisés sur les routes européennes. Cette classe de protection est également légale dans de nombreux autres pays, comme l’Australie et le Canada.

Le confort du Formula Carbon

Outre la sécurité, le confort est la clé de chaque bon casque. Ce Formula Carbon est équipé d'un système de ventilation avec 1 orifice d'échappement, 3 aérations frontales pour vous garder au frais. En outre, le casque a un intérieur Amovible, Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Évacuation de l'humidité, Lavable. La coque en Carbone assure que le casque pèse 1290 g et nos clients classifient ce casque comme un ajustement Intermédiaire.

Le style du Formula Carbon FLY Racing

Le casque est sans doute la pièce d'équipement la plus remarquable qu'un motard puisse porter. En particulier, les casques intégraux sont disponibles dans beaucoup de différentes couleurs. Si vous recherchez un casque Noir, cette version concernée du Formula Carbon est le bon choix ! Elle a une conception Mono-Couleur et une finition Mate. Est-ce que vous adorez le casque, mais la couleur ne vous plaît-elle pas ? Nous avons toutes les couleurs disponibles du Formula Carbon ici !

information complémentaire
MarqueFLY Racing
Type de CasqueCasque Motocross
Série de CasqueFormula Carbon
SexeFemme, Homme
Univers de PratiqueMotocross/Enduro
Ajustement du CasqueIntermédiaire
HomologationDOT, ECE 22.05
Sharp scoreNot tested
Matériel du CasqueCarbone
JugulaireBoucle Double-D
VisièreN/A
IntérieurAmovible, Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Évacuation de l'humidité, Lavable
Ventilation1 orifice d'échappement, 3 aérations frontales
Informations supplémentairesN/A
Design du CasqueMono-Couleur
ReplicaNo
CouleursNoir
FinitionMate
faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

avis clients
fermer
Vous commentez : FLY Racing Formula Carbon Solid Matte Black Carbon Offroad Helmet
Chargement en cours...

L’avis est en cours de validation.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.