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LS2 OF606 Drifter Triality H-V Yellow 06 Offroad Helmet

LS2 OF606 Drifter Solid White 06 Multi Helmet LS2 OF606 Drifter Jeans Titanium 06 Multi Helmet LS2 OF606 Drifter Solid Matt Black 06 Multi Helmet LS2 OF606 Drifter Solid Matt Sand 06 Multi Helmet LS2 OF606 Drifter Solid Matt Military Green 06 Multi Helmet LS2 OF606 Drifter Triality Red 06 LS2 OF606 Drifter Devor Matt Sand 06 Multi Helmet
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  • Type de Casque: Casque Multi
  • Matériel du Casque: Polycarbonate
  • Visière: Anti-buée, Anti-rayures
  • Jugulaire: Boucle Micrométrique
  • Livraison gratuite à partir de €150
  • Commandé avant 2200H, expédition le jour même
  • Garantie les prix les plus bas
description

Why choose the LS2 OF606 Drifter Triality H-V Yellow 06 Offroad Helmet ?

The LS2 OF606 is a great offroad helmet by LS2 for Motocross/Enduro riders. These helmets are specially designed to give you the best experience when causing havoc in the dirt. Offroad helmets feature a larger eyeport to accomodate a pair of MX goggles. They also have a large peak to block sunlight and protect you from roost or low hanging branches and the roomy chin piece offers more ventilation. If this OF606 is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other LS2 offroad motorcycle helmets in our collection.

Safety features of the OF606

A helmet's job first and foremost is to provide protection. Constructed from , this OF606 The chinstrap is an important part of the helmet’s effectiveness in a crash and It is also the part that you interact with the most when putting on and taking off the helmet. The OF606 features a buckle. Of course all of our helmets are certified and road legal for European roads as this helmet is ECE 22.06 approved. This safety rating is also road legal in many other countries like Australia and Canada.

The OF606 Comfort

Besides safety, comfort is key to any good helmet, this OF606 features a ventilation system with which keeps you fresh and cool. In addition the helmet is fitted with a interior. The shell makes the helmet weigh g and our customers rate this helmet to have an Intermediate fit.

LS2 OF606 looks

A helmet is arguably the most expressive piece of gear that a motorcyclist can wear. If you are looking for a helmet this particular version of the OF606 is a great choice! It has a design and a paint finish. Do you like the helmet, but are just not in love with the color? We have all available colors from the OF606 right here!

information complémentaire
Marque LS2
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Multi
Série de Casque Drifter
Sexe Femme, Homme
Univers de Pratique Motocross/Enduro
Ajustement du Casque Intermédiaire
Homologation ECE 22.06
Sharp score Not tested
Matériel du Casque Polycarbonate
Jugulaire Boucle Micrométrique
Visière Anti-buée, Anti-rayures
Intérieur Amovible, Lavable
Ventilation 2 aérations frontales
Informations supplémentaires N/A
Attention

Veuillez noter : Les casques sont vendus avec une visière transparente, sauf mention contraire.

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Design du Casque Graphique
Couleurs Jaune, Noir
Finition Brillante
guide des tailles
Adult sizes Head circumference
XXS 51-52 cm
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
XXL 63-64 cm
3XL 65-66 cm
4XL 67-68 cm
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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).