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GUIDE DES TAILLES
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Le OF606 Drifter Triality Red est un excellent casque polyvalent de LS2 pour les pilotes multitâches. Ce type de casque est l'incarnation de la polyvalence. Vous pouvez jouer avec toutes les parties amovibles et mettre le casque dans différentes configurations pour l'adapter à vos besoins ! Ce casque spécifique est doté d'une mentonnière amovible. Il offre la possibilité de rouler avec ou sans masque, selon la situation. Il est très facile à enlever grâce au double clic en deux endroits.
Caractéristiques de sécuritéConstruit en polycarbonate, cet OF606 offre une excellente protection et de bonnes performances sans avoir à se ruiner. La jugulaire est un élément important de l'efficacité du casque en cas d'accident, et c'est aussi la partie avec laquelle vous interagissez le plus lorsque vous mettez et enlevez le casque. Le Drifter Solid est équipé d'une boucle Micrometic. Il s'agit d'une boucle sûre et facile à utiliser. Elle permet des ajustements faciles et, contrairement à d'autres styles de boucles, vous pouvez l'utiliser avec vos gants.
Tous nos casques sont certifiés et homologués pour les routes européennes, puisque ce casque est homologué ECE 22.06. 22.06 est la certification ECE la plus récente et les casques portant ce label sont plus sûrs que leurs prédécesseurs 22.05, car ils doivent répondre à des normes de sécurité plus strictes. Outre le casque, les accessoires, tels que les visières, sont également pris en compte dans les tests. Ce niveau de sécurité est également autorisé dans de nombreux autres pays en dehors de l'Europe, comme l'Australie et le Canada.
VisièreCe casque est équipé d'un pare-soleil intégré. Il vous permet de vous protéger contre les rayons du soleil sans nuire à votre visibilité. Lorsque le soleil commence à briller, il suffit de faire glisser le pare-soleil vers le bas. Ainsi, vous ne devez plus vous arrêter pour mettre vos lunettes de soleil et vous n'êtes plus irrité par les pattes gênantes de vos lunettes. Ce pare-soleil offre une protection suffisante contre la lumière vive et est facile à utiliser, même avec des gants.
Caractéristiques de confortOutre la sécurité, le confort est la clé de tout bon casque. Ce casque est doté d'un système de ventilation avec 1 orifice d'échappement et 2 orifices d'admission qui vous permettent de rester au frais. De plus, le casque est équipé d'un intérieur amovible, ce qui permet de laver l'intérieur et de le garder frais.
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La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.
Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.
La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!
En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.
Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:
Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!
Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!
La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.
Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.
Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).