Yuasa TTZ14S (WC) Batterie De Moto Sans Entretien

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Capacité (Ah): 11.2
Marque: Yuasa
Type de Batterie: Batterie AGM

Livraison gratuite à partir de €150
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Garantie les prix les plus bas

description

De Yuasa TTZ14S (WC) onderhoudsvrije motoraccu maakt deel uit van ons assortiment onderhoudsvrije motoraccu’s (deze worden ook wel AGM accu’s genoemd). De naam zegt het al, je hoeft deze accu niet te onderhouden nadat je het in jouw motor geïnstalleerd hebt, je kan meteen op pad. Daarnaast, hoef je niet bang te zijn dat de Yuasa TTZ14S (WC) lekt, aangezien het volledig afgesloten is (VRLA). Deze onderhoudsvrije motoraccu heeft daarnaast een langere levensduur dan de goedkopere conventionele accu’s en zijn ook nog eens krachtiger!

information complémentaire

Marque	Yuasa
Is on Sale	Non
Type de Batterie	Batterie AGM
Capacité (Ah)	11.2
CCA (A) (EN)	230
Voltage (V)	12
Cornières de fixation	Limité
Anti-débordement	Oui
Longueur (mm)	150
Largeur (mm)	87
Hauteur (mm)	110

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faq

Quelle est la différence entre la valeur en A et la valeur en Ah?

La valeur en A est la puissance de démarrage (CCA). Ceci indique combien d'ampères la batterie peut fournir pendant une courte période et à basse température. En termes simples: plus la valeur CCA est élevée, meilleure est la capacité de la batterie pour le démarrage d'un moteur lourd. La valeur en Ah est la capacité. Cette valeur indique combien de temps vous pouvez tirer un courant constant de la batterie. En termes simples: plus la capacité est élevée, plus longtemps vous pouvez laisser l'éclairage allumé jusqu'à ce que la batterie soit vide.

Quels types de batteries existent-ils?

Nous vendons 4 types de batteries différents;

- Les batteries conventionnelles, qui sont normalement les batteries les moins chères. Vous devez les remplir vous-même, donc ils ont besoin d'un peu d'entretien.
- Les batteries sans entretien, telles que les batteries SLA, VRLA, AGM. Ces batteries appartiennent à peu près à la classe moyenne. Elles sont complètement scellées, donc elles ne nécessitent aucun entretien.
- Batteries gel, ces batteries sont également sans entretien, mais elles ont une autodécharge clairement inférieure. Il ne vous faut pas raccorder ces batterie à un chargeur de batterier, si vous n'allez pas conduire pendant un certain temps. Ces batteries appartiennent au segment supérieur.
- Batteries lithium-ion, vous pouvez le mieux comparer ces batteries aux batteries de votre portable. Elles sont beaucoup plus petites et plus légères que toutes les autres batteries que nous vendons. Ils ont également une puissance de démarrage plus élevée. En revanche, ils ont un faible (AH).

De quel type de chargeur de batterie j'ai besoin?

On ne sait pas toujours immédiatement quel chargeur de batterie convient à votre batterie. C'est pourquoi nous accordons un certain nombre de points d'attention pour vous aider à faire les bons choix.

- Vérifiez la tension, la plupart des batteries moto seront de 12V. La tension de votre batterie doit correspondre à celle du chargeur de batterie. Donc en général, vous aurez besoin d'un chargeur 12V.
- Vérifiez la capacité de la batterie: La capacité de la batterie est exprimée en ampères-heures (Ah). La capacité est indiquée sur la batterie moto. En outre, les chargeurs de batterie indiquent la capacité minimale et maximale, afin que vous puissiez vérifier si la batterie convient au chargeur d'entretien.
- Vérifiez le type de batterie: Il est important de distinguer de différents types de batteries. Nous distinguons 4 types de batteries: conventionnelles, sans entretien, gel et lithium-ion (voir la question précédente). Donc, une batterie lithium doit être chargée avec un chargeur lithium.
Si vous avez d'autres questions sur le choix du chargeur de batterie, vous pouvez toujours contacter notre service client! Nous vous aidons à choisir le bon chargeur de batterie!

Quel est l'avantage d'une batterie Lithium-Ion?

Une batterie lithium-ion est très légère, a une puissance de démarrage élevée et peut être placée dans n'importe quelle orientation possible. En revanche, elles sont plus sensibles aux basses températures et elles ont une capacité inférieure, donc elles se déchargent plus vite si vous laissez le moteur de votre moto tourner, ou si le moteur démarre mal et cela prend trop de temps.