AIROH GP400 CIRCUIT ORANGE GLOSS

€0.00
Guida alle taglie

  • Spedizione forfettaria a soli €15,95
  • Ordinato entro le 17:00, spedizione lo stesso giorno
  • Prezzi più bassi garantiti
descrizione

Airoh GP 400 -Introduction

The Airoh GP 400 is an exceptional helmet designed by renowned designers. Featuring nothing but maximum comfort and protection for an unbelievable price, this full face helmet can be used on the track as well as while riding on the street.

Airoh GP 400 Motorcycle Helmet

To attract a wide range of riders the Airoh GP 400 comes in two different external shell sizes. A Carbon and Kevlar fiber composite was used to make the outer shell as though as possible, while the scratch resistant visor is made out of durable polycarbonate fibers. To make your riding experience even more comfortable this helmet features 2 ventilation systems to maximize the air flow and prevent moisture from forming inside the helmet. The user friendly visor replacement method makes the removal and replacement of the visor possible within just a few seconds without the support of any tools. The liner of this helmet is made out of Dry-Comfort fabric. The lining fabric is sanitized to eliminate the growth of any bacteria. The removable cheek pads and rubber neck trim add to the amazing wearing comfort that this helmet provides the wearer with. As if these options are not enough already, Airoh has also managed to incorporate a Double-D chin-strap in the design of this helmet, to make it even safer than it already is. Concluding we can say that this is one of the few helmets on the market that combines style along with the quality and durability for a modest price. For those who are not yet convinced, we’ll list the most important features of this helmet down below:

Special Features

  • Shell materials:Carbon and Kevlar fibre composite external shell that comes in two sizes
  • Homologation:ECE 22.05
  • Visor:Scratch-resistant visor made out of polycarbonate
  • Retention system:Double D
  • Visor:Visor lock system
  • Visor:User friendly visor replacement method
  • Inner padding: Sanitized Dry-Comfort anti-bacterial internal lining
  • RemovablesRemovable check pads and rubber neck trim
informazioni aggiuntive
Marchio Airoh
Vendita
Serie di caschi GP 400
Genere Donne, Uomini
Omologazione ECE 22.05
Design del casco Monocolore
Verniciatura Lucida
guida alle taglie
Size XS S M L XL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 20.8-21.2 21.6-22 22.4-22.8 23.2-23.6 24-24.4
recensioni
0 Reviews(s) Leave a review! +
chiudi
Stai recensendo: AIROH GP400 CIRCUIT ORANGE GLOSS
Caricamento...

Hai inviato la tua recensione per la moderazione.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).