Brembo 19 RCS Cilindro Principale del Freno

  • Regolabile: Corsa della leva, Distanza di rotazione della leva 18-20 mm
  • Diametro pistone: 19mm
  • Marchio: Brembo
  • Tipo di cilindro master: Cilindro del freno
  • Spedizione gratuita a partire da €150
  • Ordinato entro le 22:00, spedizione lo stesso giorno
  • Prezzi più bassi garantiti
descrizione

La pompa freno radiale BREMBO 19 RCS con leva pieghevole è adatta solo per impianti frenanti con doppio disco freno. Questa pompa freno è dotata del sistema RCS per la regolazione dell'interasse della leva che consente di ottenere il feeling ideale tra pilota e moto. In pochi secondi, con un semplice cacciavite, è possibile rendere l'impianto frenante più aggressivo. Questo modello utilizza un pistone da 19 mm di diametro e una leva lunga pieghevole (LL), un dettaglio molto apprezzato dai piloti che amano andare in pista. Brembo utilizza solo procedure all'avanguardia per garantire un funzionamento e prestazioni eccellenti.

Include: - Cilindro maestro Brembo 19 RCS - Interruttore luce freno - Doppio bullone banjo Specifiche extra: - Rapporto di leva 18-19 - Ø pistone 19 mm

informazioni aggiuntive
Marchio Brembo
Vendita No
Tipo di cilindro master Cilindro del freno
Stile di guida Race/Sport
Regolabile Corsa della leva, Distanza di rotazione della leva 18-20 mm
Diametro pistone 19mm
Dimensione del cilindro freno 19 RCS
Informazioni supplementari Fissaggio del manubrio Ø 22,2 mm, Interruttore luce freno incluso, Leva lunga
guida alle taglie
recensioni
0 Reviews(s) Leave a review! +
chiudi
Stai recensendo: Brembo 19 RCS Cilindro Principale del Freno
Caricamento...

Hai inviato la tua recensione per la moderazione.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

Cosa comporta esattamente l'RCS?

RCS è l'acronimo di Ratio Click System. Con questo sistema è possibile commutare l'effetto sifone della pompa del freno tra 2 valori. In questo modo si ottiene un'azione frenante diversa in risposta alla distanza di trazione della leva del freno.

Che cos'ha di speciale la serie Corsa Corta?

La serie Corsa Corta è dotata di un meccanismo supplementare che consente di scegliere tra tre diverse impostazioni di ''reattività''. In questo modo si determina la velocità con cui il freno si applica quando si preme la leva del freno. Si va da un'impostazione normale in cui il punto di attacco inizia in modo più graduale, ideale per una guida facile in città. Fino all'impostazione "race", in cui il punto di attacco è istantaneo, ideale per l'uso in pista.

Queste pompe si adattano alla mia moto direttamente dalla scatola o devo tenere conto di altre cose?

Su http://moto.brembo.com/en è possibile verificare quali prodotti Brembo sono adatti alla propria moto. Se la vostra moto non è presente nell'elenco, non significa che una pompa freno RCS non possa essere montata sulla vostra moto! In questo caso, contattate il nostro servizio clienti e vedrete che vi aiuterà ulteriormente.

Il mio motore frenerà di più con questa pompa?

Solo se il cilindro freno Brembo che si installa ha un diametro maggiore della pompa freno originale. Ma una pompa RCS non è fatta per questo! Il vantaggio principale di una pompa Brembo RCS è l'aumento della sensibilità e della precisione in frenata.