RACE / SPORT

Oggi è perfettamente possibile acquistare una superbike con 200 CV, con la quale avreste potuto dare del filo da torcere ai ragazzi della MotoGP, ad esempio nel 2002. Ipoteticamente parlando, ovviamente! Con l'arrivo di questo tipo di macchine, la velocità aumenta e con essa il rischio che si corre come pilota!

Protezione

Un rischio più elevato significa che è necessaria una protezione migliore. La pelle è di gran lunga il materiale più sicuro per l'abbigliamento da moto. È resistente e durerà per anni se mantenuta correttamente. Se desiderate la massima sicurezza, vi consigliamo di scegliere una tuta in pelle a uno o due pezzi, a seconda delle vostre preferenze personali. Inoltre, l'abbigliamento da moto Race è dotato di cursori nei punti giusti, in modo da farvi scivolare invece di rotolare, e di protezioni contro gli urti sulle parti in cui cadete.

Comfort

L'abbigliamento da moto nuovo non è mai così comodo all'inizio, e questo vale soprattutto per i capi in pelle. Indossando più a lungo la tuta, la giacca o i guanti, questi si formeranno intorno al vostro corpo come una seconda pelle. Quindi non preoccupatevi se all'inizio vi sembreranno un po' troppo piccoli! Anche un buon casco aerodinamico è d'obbligo: dopo tutto, volete tagliare l'aria e ridurre al minimo la resistenza quando siete a tutta velocità. Se volete un po' più di versatilità, è consigliabile una combinazione di giacca di pelle e pantaloni larghi, perché la tuta è un po' meno tollerante in termini di vestibilità e può essere meno comoda, soprattutto sulle distanze più lunghe. Ad esempio, una giacca di pelle larga può essere indossata sopra i jeans protettivi!

Gara / Sport

L'ago del contagiri continua a salire, fino a 13.000 giri/min o anche oltre. Con la precisione di un orologio atomico, si innesta la marcia al momento giusto e il motore continua ad accelerare. Ci si sposta un po' più dietro il parabrezza nel tentativo di ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e andare ancora più veloci. Nel momento in cui una persona normale avrebbe gettato l'ancora, tenete l'acceleratore contro il rimbalzo per un attimo prima di frenare, dove riuscite appena a tenere la situazione sotto controllo. Si gira la moto verso l'apice e il ginocchio tocca l'asfalto. Le corse in moto sono una questione di adrenalina e precisione, e per questo è necessario l'equipaggiamento giusto per proteggersi se le cose dovessero andare male. Per caschi da corsa, tute in pelle, guanti e stivali sportivi, siete nel posto giusto. Scoprite qui la nostra selezione di prodotti Race/Sport!