This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Stworzenie konta ma wiele korzyści:
Produkty 1-36 z 47
Produkt, który często jest pomijany, a kiedy nie działa, sprawia dużo kłopotu: bateria motocyklowa. Kiedy Twój motocykl zawodzi Cię przed wyjazdem, w dziewięciu przypadkach na dziesięć będzie to martwa bateria. Zdasz sobie sprawę, jak ważna jest Twoja bateria, gdy po raz pierwszy Cię zawiedzie.
Zanim zakupisz nową baterię, warto wiedzieć, do czego służy w Twoim motocyklu. Bateria dostarcza zasilanie do systemów, które wymagają elektryczności do działania podczas jazdy. Normalnie jazda na motocyklu produkuje energię elektryczną, ale gdy Twój motocykl nie porusza się, te systemy nie otrzymują energii. Wtedy pojawia się bateria. Jest ona tam, przede wszystkim, aby uruchomić Twój motocykl, a po tym zasila sterownik ECU, światła, systemy pomocnicze podczas postoju, takie jak światła drogowe i inne sytuacje, gdy stoisz w miejscu przez dłuższy czas.
Bateria żelowa to ta sama bateria kwasowo-ołowiowa, tylko płyn jest żelu, co oznacza, że nie może wyciekać, i można ją umieścić w dowolnej pozycji w motocyklu. Jest mniej wydajna niż bateria z płynami, ale wymaga mniej konserwacji.
AGM oznacza Absorbed Glass Mat, co w zasadzie oznacza, że magia dzieje się wewnątrz specjalnych mat szklanych wewnątrz baterii. Te rodzaje baterii są łatwe w konserwacji i świetnie sprawdzają się w ciepłych i zimnych warunkach atmosferycznych oraz mają długą żywotność. Stają się coraz bardziej popularne w fabrycznym montażu.
Baterie SLA to w zasadzie baterie AGM napełnione przez producenta i uszczelnione. Ze względu na uszczelnienie bateria jest idealna do umieszczenia w dowolny sposób, ponieważ nie może wyciekać.
Najnowocześniejsza z nich wszystkich. Zalety tej baterii w porównaniu z innymi to niewielka waga i doskonale sprawdza się w zimnych warunkach atmosferycznych. Baterie Li-ion dostarczają również więcej energii do rozruchu. Wady to brak możliwości ponownego naładowania, gdy są puste, oraz stosunkowo wysoka cena.
Warto wiedzieć, że baterie są dość delikatne. Nie lubią być całkowicie rozładowane i ponownie naładowane. Powoduje to uszkodzenia wewnętrzne. Czasami najlepszym rozwiązaniem jest po prostu zakup nowej baterii i pożegnanie się z tą starą. Nie zapomnij o recyklingu!
Nie ma nic złego w pozostawieniu baterii motocyklowej w motocyklu, gdy nie jeździsz przez dłuższy czas. Nie ma złotego środka, ale średnio to około maksymalnie 3 lub 4 tygodnie, zanim straci całą moc. To zależy od stanu baterii i tego, jak była pełna ostatnim razem, gdy wybrałeś się na przejażdżkę.
Jeśli planujesz nie używać motocykla przez jakiś czas, na przykład zimą, warto poświęcić mu trochę uwagi i zasilić go energią za pomocą ładowarki do akumulatorów. pomoże to utrzymać baterię w dobrym stanie, dzięki czemu będziesz mógł zacząć lato z działającą baterią w swoim motocyklu! Pamiętaj, że bateria litowo-jonowa potrzebuje innej ładowarki niż pozostałe baterie. Oferujemy ładowarki do baterii od Tecmate i Fulbat.
Wiemy, że wybór nowej baterii może być trudny. Dlatego nie wahaj się z nami skontaktować, jeśli masz jakiekolwiek pytania! Wyślij e-mail na adres support@chromeburner.com lub zadzwoń pod numer +31 73 200 80 20.