Shark Race-R Pro Carbon Skin DWK Kask Integralne

Przewodnik po rozmiarach
- +

  • Typ kasku: Kaski Integralne
  • Materiał kasku: Węgiel
  • Wizjer: Przeciwmgielny, Ochrona przed zarysowaniem, Klasa optyczna 1
  • Klamra paska podbródkowego: DD
  • Wydaj €150,- a my pokryjemy koszty wysyłki!
  • Zamówienia złożone przed godziną 22:00 CEST w dni robocze? Wysyłka tego samego dnia!
  • Najlepsze ceny | Z naszą gwarancją najniższej ceny
opis

Dlaczego warto wybrać kask Shark Race-R Pro Carbon Skin DWK Full Face?

Shark Race-R Pro Carbon to świetny kask pełnotwarzowy marki Shark dla kolarzy wyścigowych/sportowych. W porównaniu do innych kasków, kaski pełnotwarzowe zapewniają najlepszą ogólną ochronę, ponieważ zakrywają Cię od góry do podbródka. Dlatego właśnie kaski typu full face można zobaczyć tylko na torze. Decydując się na nowy kask, a bezpieczeństwo jest Twoim najwyższym priorytetem, nie możesz się pomylić z kaskiem pełnotwarzowym. Jeśli Race-R Pro Carbon nie jest kaskiem, którego szukasz, nie martw się, w naszej kolekcji mamy wiele innych pełnotwarzowych kasków motocyklowych Shark.

Cechy bezpieczeństwa kasku Race-R Pro Carbon

Zadaniem kasku jest przede wszystkim zapewnienie ochrony. Wykonany z włókna węglowego kask Black Race-R Pro Carbon oferuje zaletę bardzo lekkiej konstrukcji i doskonałej dystrybucji energii podczas uderzenia. Dodatkowo wygląda świetnie! Pasek podbródkowy jest ważną częścią skuteczności kasku podczas zderzenia, a także częścią, z którą najczęściej wchodzisz w interakcję podczas zakładania i zdejmowania kasku. Race-R Pro Carbon jest wyposażony w klamrę Double-D. Jest to prawdopodobnie najstarsza klamra i ma najprostszą konstrukcję. Mimo to jest uważana za najbezpieczniejszą do tej pory, a paski podbródkowe Double-D są jedynymi dozwolonymi na torze wyścigowym. Oczywiście wszystkie nasze kaski są certyfikowane i legalne na europejskich drogach, ponieważ ten kask posiada homologację ECE 22.05. Ta ocena bezpieczeństwa jest również legalna w wielu innych krajach, takich jak Australia i Kanada.

Komfort Race-R Pro Carbon

Oprócz bezpieczeństwa, komfort jest kluczem do każdego dobrego kasku, ten Race-R Pro Carbon posiada system wentylacji z 4 portami wydechowymi i 4 portami wlotowymi, które zapewniają świeżość i chłód. Ponadto kask jest wyposażony w poduszki policzkowe z funkcją awaryjnego zwalniania, wyjmowane, odpowiednie do okularów, zmywalne wnętrze. Karbonowa skorupa sprawia, że kask waży 1400 g, a nasi klienci oceniają ten kask jako średnio dopasowany.

Wygląd Shark Race-R Pro Carbon

Kask jest prawdopodobnie najbardziej wyrazistym elementem wyposażenia, jaki może nosić motocyklista. Zwłaszcza kaski typu full face są dostępne w szerokiej gamie opcji kolorystycznych, a nawet replik ulubionych zawodników MotoGP. Jeśli szukasz czarnego, szarego kasku, ta konkretna wersja Race-R Pro Carbon to świetny wybór! Ma graficzny design i błyszczące wykończenie. Podoba Ci się ten kask, ale nie jesteś zakochany w jego kolorze? Mamy wszystkie dostępne kolory Race -R Pro Carbon tutaj!

additional information
Marka Shark
Jest w sprzedaży Nie
Typ kasku Kaski Integralne
Seria kasków Race-R Pro Carbon
Płeć Kobiety, Mężczyźni
Styl jazdy Sportowe
Dopasowanie kasku Pośredni
Homologacja ECE 22.05
Sharp wynik 5 gwiazdki
Materiał kasku Węgiel
Klamra paska podbródkowego DD
Wizjer Przeciwmgielny, Ochrona przed zarysowaniem, Klasa optyczna 1
Wnętrze kasku Poduszki policzkowe z funkcją awaryjnego zwalniania, Zdejmowany, Nadaje się do okularów, Zmywalny
Wentylacja 4 porty wlotowe, 4 porty wylotowe
Dodatkowe informacje Przygotowany dla systemu komunikacji Sharktooth Prime
Grafika kasku Grafika
Kolory Czarny, Szary
Wykończenie farbą Błyszczący
size guide
Size XS S M L XL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62
Inch 21-21.3 21.7-22 22.4-22.8 23.3-23.6 24-24.4
reviews
0 Reviews(s) Leave a review! +
zamknij
Napisz opinię o produkcie: Shark Race-R Pro Carbon Skin DWK Kask Integralne
Ładuję...

Dodano swoją recenzję do moderacji.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

Jak zmierzyć rozmiar kasku?

Obwód głowy stanowi dobrą wskazówkę dla rozmiaru, który potrzebujesz dla kasku. Użyj taśmy mierniczej, aby zmierzyć najszerszy obwód głowy. Dla większości osób, ten punkt znajduje się około cala powyżej twoich brwi, wzdłuż połączenia ucha i nad guzem na tyle głowy. W tabeli rozmiarów znajdziesz, który rozmiar odpowiada obwodowi twojej głowy w centymetrach.

Jakie są różne kształty kasku?

Wszystkie głowy są różne, dlatego producenci tworzą różne kształty kasków, które można ogólnie podzielić na trzy kategorie: okrągłe, owalne i okrągło-owalne.

  • Okrągłe: długość i szerokość głowy są prawie takie same;
  • Owalne: długość głowy jest nieco większa niż szerokość;
  • Owalno-okrągłe: długość głowy jest znacznie większa niż szerokość.

Większość producentów kasków motocyklowych oferuje przeważnie kształt okrągło-owalny, aby przyciągnąć jak najszerszą publiczność. Należy pamiętać, że dopasowanie kasku jest bardzo skomplikowane i trudno je dokładnie opisać. Dlatego małe różnice mogą być również możliwe w obrębie tych trzech kategorii!

Czy rozmiary są takie same dla wszystkich marek?

W ogólnym zarysie rozmiary kasków i odpowiadające im liczby w centymetrach się pokrywają. Jeśli twój poprzedni stary kask AGV miał rozmiar L, to szanse są takie, że również potrzebujesz L dla swojego nowego kasku Nolan. Ale jak wspomniano wcześniej, mogą występować niewielkie różnice w dopasowaniu między markami, a nawet seriami. Dlatego może się zdarzyć, że fajny nowy kask, na który patrzyłeś, nawet gdy dobrze się zmierzyłeś, po prostu nie będzie pasował dobrze.

Jak sprawdzić, czy otrzymany kask jest odpowiedniego rozmiaru dla mnie.

Rozmiar i dopasowanie kasku można sprawdzić na następujące sposoby:

  • Trzymaj kask nieruchomo, a następnie spróbuj przechylić głowę do tyłu w kasku. Jeśli kask jest zbyt duży (w kierunku podłużnym), uderzysz nosem w wewnętrzną powłokę bez większego wysiłku. Trochę przesuwania jest dozwolone, ale powinno to się odbywać z niezbędnym oporem.
  • Trzymaj kask nieruchomo i obróć głowę z lewej na prawą. Ponownie, trochę przesuwania jest dozwolone, ale z oporem. Jeśli kask zsuwa się z twarzy całkowicie przy skroniach, to kask jest za duży.

Dobre dopasowanie, czyli "ciasne", to to, czego szukasz, przecież nie chcesz, żeby twój kask nagle zaczął się przesuwać podczas jazdy. Jeśli uważasz, że kask jest za mały, miej na uwadze, że podszewka musi się trochę dopasować, a kask stanie się nieco szerszy podczas użytkowania. Wkładki policzkowe szczególnie odczuwalne są na początku jako dość ciasne, ale szybko stają się bardziej wygodne. Najlepszym sposobem, aby ustalić, czy kask ma dobre ciasne dopasowanie, czy po prostu jest za mały, jest trzymanie kasku w domu przez pół godziny do godziny. Jeśli nie zaczniesz cierpieć z powodu bólu głowy ani nie dostaniesz czerwonych punktów nacisku, to wszystko jest w porządku!

Czy kask motocyklowy zatwierdzony według normy ECE jest dozwolony w moim kraju?

Standard ECE (22.05 / 22.06) jest uznawany w wielu krajach na całym świecie, ale nie wszystkie kraje akceptują ten standard do użytku drogowego. Ważne jest, aby twój konkretny kask miał odpowiednią certyfikację dla kraju, w którym się znajdujesz.

  • Kask z oznaczeniem ECE jest legalny tylko do użytku w Europie. W Europie jest nawet obowiązkowe jeżdżenie z kaskiem zatwierdzonym zgodnie z normą ECE. Jeśli twój kask ma inne oznaczenie jakości, nie wolno go używać na europejskich drogach.
  • Stany Zjednoczone mają własną certyfikację kasków, mianowicie znak DOT. Jest to zatem jedyny znak jakości, który jest akceptowany w USA. Jest możliwe, że kask jest zarówno zatwierdzony zgodnie z normą ECE, jak i DOT, i dlatego jest legalny do użytku zarówno w Europie, jak i w Stanach Zjednoczonych.

USA nie wymagają kasków we wszystkich stanach. Jeśli nadal chcesz nosić kask ze względów bezpieczeństwa, to nie może być dyskusji na temat certyfikacji kasku. Chcesz wiedzieć, jakie przepisy obowiązują w danym stanie? Czytaj to tutaj.

Mimo że powyższe oznaczenia jakości są dobrze znane i powszechnie stosowane, są także kraje, które używają swoich własnych unikalnych oznaczeń jakości i akceptują tylko takie. Następujące kraje mają swoją własną certyfikację: USA (DOT), Brazylia (NBR), Japonia (JIS), Chiny (CCC).