AGV Eteres Levanto Black Silver Red Jet Helmet

GUIA DE TALLAS

SIZE	XS	S	MS (M)	ML (M)	L	XL	XXL
Head Circum. (cm)	53-54	55-56	57	58	59-60	61-62	63-64

Cantidad

- +

Tipo de Casco: Casco Jet
Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

AGV Eteres Levanto Jet Helmet

Eteres is the new AGV open-face helmet with ECE2206 homologation, made of thermoplastic material, and designed to offer protection and comfort in the saddle, in every urban adventure. The helmet was designed for wear in both standard configuration and without the visor, namely just the practical sun visor. Featuring a clean and distinctive design, with an elongated visor to ensure greater face protection. For optimum comfort all year round, ventilation can be adjusted by adapting the upper air intake. Eteres’s interiors are developed and designed to offer as customizable a fit as possible: In fact, cheek pads with different thicknesses are available, perfectly interchangeable between all helmet sizes, for a total of 18 possible configurations. Moreover, the cheek pads are thinner in the temple area, allowing riders to wear the helmet comfortably even with eyeglasses or sunglasses on. All interiors, as well as the chin strap, are completely detachable and washable. Multidensity EPS guarantees maximum protection on all areas of the head, even the most delicate ones. Eteres is a helmet that guarantees maximum practicality: During daily commute, its micrometric closure, anti-theft ring – also useful for storing the helmet in maximum safety – and compatibility with the most modern communication systems are essential features for riding in complete freedom.

Features:

Cheek pads interchangeable between all sizes
DrySpeed: instant sweat absorption
Fit especially designed to allow wearing glasses
Ready for generic communication system
Removable and washable interiors
High Resistance Thermoplastic
Multi-density EPS developed in 3 sizes
1 front vent
Adjustable air vents
Anti-scratch and UV-protective visor
Integrated anti-scratch sun visor, removable without using tools

Specifications:

Anti-theft ring
Steel micrometric closure
2 shell sizes
Weight: 1.345 g in first shell size
E2206

Contents:

1x AGV Eteres Jethelm

información adicional

Marca	AGV
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Jet
Serie Casco	Eteres Levanto
Estilo	Chopper/Retro
Homologación	ECE 22.06
Material casco	Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti-rasguños, Visera solar interna
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Gris, Negro, Rojo

guia de tallas

SIZE	XS	S	MS (M)	ML (M)	L	XL	XXL
Head Circum. (cm)	53-54	55-56	57	58	59-60	61-62	63-64

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).