AGV K3 E2206 Mplk Striga Negro Gris Rojo Casco Integral

Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Policarbonato
Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Casco integral AGV K3 E2206 Mplk Striga Negro Gris Rojo

El casco AGV K3, emblema del legado de AGV, evoluciona hacia una perfección inigualable. Reconocido por su versatilidad y seguridad, el K3 marca la pauta en cascos de carretera. Fabricado con una carcasa termoplástica de alta resistencia y EPS multidensidad, cumple con creces la estricta norma ECE22.06 gracias al protocolo de Seguridad Extrema de AGV. Ya sea bajo un sol abrasador o en los días más fríos, el visor solar integrado del K3 y el sistema Pinlock Max Vision garantizan una conducción sin interrupciones, garantizando la máxima visibilidad. Su visor Ultravision amplía la visión a 190°, preparándote para todo lo que la carretera te depare. Diseñado con el motociclista moderno en mente, el K3 acomoda sistemas de comunicación y gafas, combinando características de alta tecnología con funcionalidad cotidiana.

Características del casco AGV K3 E2206

Aerodinámica adaptable: Adaptado a todas las posturas de conducción, el K3 cuenta con un perfil aerodinámico optimizado para eliminar el peso dinámico a 130 km/h, lo que garantiza una conducción tan sencilla como emocionante.
Interiores de máxima comodidad: Con tecnología DrySpeed para una absorción instantánea del sudor y un diseño que abraza el cuello y las mejillas, el K3 promete un ajuste perfecto. Las almohadillas intercambiables para las mejillas, disponibles en todos los tamaños, y una zona sensible sin costuras mejoran la comodidad para diversas estructuras faciales, incluyendo a quienes usan gafas.
Ventilación magistral: Las rejillas de ventilación de precisión proporcionan un flujo de aire óptimo, manteniéndote fresco bajo el cuello. El diseño del casco garantiza una ventilación sin complicaciones, incluso con guantes.
Visión cristalina: El K3 viene equipado con una lente Pinlock 100% Max Vision y un visor solar antirayaduras integrado, que garantiza una visión despejada y protección contra los rayos UV. Su mecanismo de visera permite microajustes, perfecto para paseos urbanos.

¿Por qué elegir el AGV K3?

Accesorios en abundancia: Cada casco K3 viene con una lente Pinlock y un protector contra el viento, lo que lo prepara para el éxito desde el momento en que lo abre.
Seguridad inigualable: Con un perfil seguro para la clavícula, el diseño de la calota del K3 prioriza tu protección sin comprometer el estilo ni la funcionalidad.
Peso y equilibrio: Con un peso de 1.500 g para la primera talla de calota, el K3 logra un equilibrio perfecto entre seguridad y comodidad, lo que lo convierte en la opción ideal para los motoristas que buscan tanto rendimiento como practicidad.

¿Listo para equiparte con el AGV K3 y experimentar lo último en tecnología de cascos de motocicleta? Contáctanos ahora. ¿Quieres saber más? Visita nuestra página de cascos AGV para encontrar una amplia gama de cascos premium.

información adicional

Marca	AGV
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	K3
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	4 Estrellas
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Interior	Absorbe la humedad, Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Ventilación	1 Puerto de escape, 4 Puertos de entrada
Información Adicional	Preparado para sistema de comunicación universal
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Gris, Negro, Rojo
Color	Negro
Acabado	Brillante

guia de tallas

SIZE	XS	S	M	L	XL	XXL
HEAD CIRCUM.	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64

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¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).