AGV Tourmodular E2206 Solid Mplk Mate Ardesia Gris Casco Modular

GUIA DE TALLAS

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
Head Circum.	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64

Cantidad

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Tipo de Casco: Casco Modular
Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

AGV Tourmodular E2206 Solid Mplk Matt Ardesia Grey Modular Helmet

Introducing the AGV Tourmodular, a pinnacle of modular helmet design, merging ultra-protection, unparalleled comfort, and lightweight versatility into one. Designed for the long haul, the Tourmodular is your ideal companion for extensive journeys, offering comfort and the highest safety standards, certified by the rigorous ECE2206 regulations. Its innovative shell, crafted from carbon, aramid fiber, and fiberglass, delivers not only supreme protection but also extraordinary lightness, allowing you to explore thousands of kilometers without strain. Every detail of the Tourmodular is meticulously engineered to offer riders confidence and protection on the saddle, featuring metal and miniaturized visor mechanisms for expanded vision and a thick visor acting as a robust shield. AGV's most tested helmet in its 75-year legacy, the Tourmodular is built to withstand endless journeys in all weather conditions, proving its durability and reliability.

Features of the AGV Tourmodular Helmet

Aerodynamic Mastery: The Tourmodular's shell shape and chin guard mechanism are aerodynamically optimized for jet configuration, ensuring zero dynamic weight at highway speeds and minimizing turbulence, even with the chinguard up.
Supreme Interior Comfort: Featuring Ritmo and Shalimar fabrics, the Tourmodular's interiors offer a soft touch, rapid sweat absorption, and a fit that accommodates glasses wearers. The interiors are removable, washable, and designed with reflective inserts and water-resistant neck roll for maximum comfort and safety.
Exceptional Ventilation System: With four adjustable front vents, a rear extractor, and 16 internal channels, the Tourmodular allows for customizable airflow, ensuring perfect circulation in all riding conditions.
Ultravision Visor Technology: Offering a 190° horizontal and 85° vertical field of view, the Tourmodular's visor, alongside the Max Vision Pinlock 120 system, guarantees clear visibility in every condition, enhancing rider safety and focus.

Extras of the AGV Tourmodular Helmet

Ready for Communication: The first modular helmet prepared for the integrated DMC communication system, the Tourmodular facilitates seamless connection among riders, elevating your group riding experience.
Designed for All Weathers: Its micro-opening system and waterproof synthetic leather piping ensure that you remain comfortable and dry, no matter the weather.
Innovative Protection: From its carbon-aramid-fiberglass shell to the metal chin guard block system, the Tourmodular provides advanced protection without compromising on comfort or style.

Ready to elevate your riding experience with the AGV Tourmodular, blending MotoGP™-level technology with everyday practicality? Contact us for more details. Discover more innovative designs by exploring our AGV helmets category page.

información adicional

Marca	AGV
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Modular
Serie Casco	Tourmodular
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido
Interior	Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación	1 Puerto de escape, 4 Puertos de entrada
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Gris
Color	Gris
Acabado	Mate

guia de tallas

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
Head Circum.	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).