Fly Racing Knee Brace Sock Black Grey White

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  • Marca: FLY Racing
  • Tipo de capa: Calcetines
  • Nivel de capa: Capa de base
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¿Por qué elegir los calcetines Fly Racing Knee Brace, negro, gris y blanco?

Estos calcetines para hombre son un excelente producto de la colección de capas base de FLY Racing. Una capa base, o subcapa, es como su nombre indica la primera capa de ropa que se usa más cerca de la piel, debajo de la ropa de moto. Dependiendo de tus necesidades, una capa base puede ofrecerte calidez en días fríos, a la vez que absorbe y evapora el sudor, o mantenerte fresco en días cálidos. En cualquier caso, con las capas adecuadas, tu viaje será cómodo.

Características de los calcetines Fly Racing Knee Brace, negro, gris y blanco

Estos calcetines FLY Racing, negros, grises y blancos, tienen función de regulación de temperatura.

¡Consejo! ¿Llevas un traje o ropa de moto de cuero y a veces te resulta complicado ponértelo y quitártelo? Entonces te recomendamos usar esta capa base FLY Racing. Gracias a la capa adicional que llevas, el traje no se pegará a tu piel y cambiar de ropa será pan comido.

El look de los calcetines Fly Racing Knee Brace en negro, gris y blanco

Aunque una capa interior no siempre es visible, completa tu conjunto. Con estos calcetines FLY Racing estás listo para disfrutar de grandes paseos en bicicleta, ya sea en la pista, en la carretera o fuera de ella. ¿No son estos calcetines negros, grises y blancos los que buscas? ¿O buscas diferentes tipos de capas interiores de FLY Racing? Descubre nuestra colección de capas base para ver si hay alguna que se ajuste a tus necesidades.

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Marca FLY Racing
Is on Sale
Tipo de ropa Capas ropa interior
Tipo de capa Calcetines
Género Hombre
Estilo Motocross/Enduro
Estación Entretiempo, Verano
Nivel de capa Capa de base
Función de capa Regulación de temperatura
Información adicional N/A
Color Negro
Colores Blanco, Gris, Negro
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S/M L/XL
39-43 43-46
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¿Cuál es la diferencia entre una capa base y una capa intermedia?

La capa base es el elemento fundamental de la indumentaria y se utiliza directamente sobre la piel. Además, se lleva una capa intermedia sobre la capa base o incluso sobre la camiseta habitual, que proporciona una capa adicional de aislamiento térmico centrada principalmente en aumentar el calor.

¿Cuál es la función de una capa base?

Las capas de base presentan varias opciones: algunas tienen una función refrescante, mientras que otras proporcionan calor o regulan la temperatura. No sólo responden a diferentes preferencias, sino que también se adaptan a las cambiantes condiciones meteorológicas. Además, las capas base contribuyen a evitar que te sientas pegado a la ropa de moto, mejorando el confort general. Además, contribuyen a mejorar el confort durante la conducción al evacuar la humedad y ofrecer una barrera entre la piel y la ropa.

¿Cuál es la función de una capa intermedia?

Una capa intermedia se utiliza a menudo como alternativa al forro térmico integrado de una chaqueta o como capa suplementaria en su ausencia. Al ofrecer un aislamiento superior, una capa intermedia retiene eficazmente el calor corporal, garantizando una sensación acogedora y cómoda durante las salidas más frías. Este complemento versátil puede ser especialmente ventajoso en condiciones meteorológicas variables, ya que permite a los ciclistas adaptar su ropa a los cambios de temperatura. Además, una capa intermedia proporciona un grado adicional de flexibilidad para alcanzar los niveles deseados de calidez y confort, mejorando la experiencia general de conducción.

¿Cómo puede una capa base tener un efecto refrescante?

Una capa base refrigerante controla eficazmente la humedad al expulsar el sudor de la piel, lo que permite al cuerpo transpirar y liberar calor. Es importante tener en cuenta que una capa base refrigerante no reduce la cantidad de sudor. En cambio, ayuda a mantener una temperatura equilibrada optimizando el mecanismo de refrigeración natural del cuerpo. Esta función es especialmente valiosa en condiciones más cálidas, ya que aumenta el confort y evita el sobrecalentamiento durante las salidas.