Helstons Course Carbon Beige (Blue Rojo) Casco Integral

Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Carbono
Visera: Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Clear
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

¿Por qué elegir el casco integral Helstons Course Carbon Beige (Azul Rojo)?

El Helstons Course es un excelente casco integral de Helstons para motociclistas chopper/retro. Comparado con cualquier otro estilo de casco, los cascos integrales ofrecen la mejor protección, ya que cubren desde la cabeza hasta la barbilla. Por eso, solo se ven cascos integrales en la pista. Si buscas un casco nuevo y la seguridad es tu prioridad, un casco integral es la mejor opción. Si este Course no es el casco que buscas, no te preocupes, tenemos muchos otros cascos integrales de moto Helstons en nuestra colección.

Características de seguridad del Course

La función principal de un casco es brindar protección. Fabricado en carbono, este Course Beige ofrece la ventaja de una construcción muy ligera y una distribución superior de la energía en caso de impacto. ¡Además, es un casco genial! La correa de la barbilla es fundamental para la eficacia del casco en caso de accidente y es la parte con la que más se interactúa al ponérselo y quitárselo. El Course cuenta con una hebilla de doble D. Esta es probablemente la hebilla más antigua y su diseño más sencillo. Sin embargo, se considera la más segura hasta la fecha, y las correas de la barbilla de doble D son las únicas permitidas en los circuitos. Por supuesto, todos nuestros cascos están certificados y son legales para circular en carreteras europeas, ya que este casco cuenta con la aprobación ECE 22.06. Esta clasificación de seguridad también es legal en muchos otros países como Australia y Canadá.

La comodidad del Course

Además de la seguridad, la comodidad es clave en cualquier buen casco. Este Course cuenta con un sistema de ventilación con múltiples puertos de entrada y salida que te mantiene fresco. Además, el casco cuenta con un interior extraíble y lavable. La carcasa de carbono hace que el casco pese 1,2 kg y nuestros clientes lo califican como de ajuste intermedio.

Aspecto del Helstons Course

Un casco es posiblemente la pieza de equipamiento más expresiva que puede usar un motociclista. Los cascos integrales, en particular, vienen en una amplia gama de colores e incluso réplicas de tus pilotos favoritos de MotoGP. Si buscas un casco beige, azul o rojo, ¡esta versión del Course es una excelente opción! Tiene un diseño gráfico y un acabado de pintura brillante. ¿Te gusta el casco, pero no te convence el color? ¡Tenemos todos los colores disponibles del Course aquí mismo!

información adicional

Marca	Helstons
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	Course
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Chopper/Retro
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Carbono
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Clear
Interior	Desmontable, Lavable
Ventilación	Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Información Adicional	N/A
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Azul, Beige, Rojo
Color	Beige
Acabado	Brillante

guia de tallas

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64

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¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).