HJC RPHA 71 Carbon Brillante Carbon Casco Integral

GUIA DE TALLAS

Size (cm)	Cheek Pads (mm)	Liner (mm)
2XS	52-53	40	9
XS	54-55	40	12
S	55-56	35	9
M	57-58	35	9
L	58-59	35	9
XL	60-61	35	12
2XL	62-63	25	7

Cantidad

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Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Carbono
Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock incluido, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Casco integral HJC RPHA 71 Carbon Gloss Carbon

Descubre el RPHA 71 Carbon, el testimonio de más de cuatro décadas de dedicación de HJC a la perfección en cascos. Creado en los circuitos de carreras y perfeccionado para la carretera, este casco representa la cima del rendimiento y el estilo. Con su construcción Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO CARBON, el RPHA 71 Carbon no solo ofrece una resistencia a los impactos inigualable, sino también una ligereza y comodidad excepcionales. Su carcasa aerodinámicamente esculpida minimiza la resistencia del aire, lo que garantiza la estabilidad a altas velocidades, mientras que el sistema de ventilación avanzado promueve un flujo de aire completo de adelante hacia atrás para mantenerte fresco bajo presión.

Características del RPHA 71 Carbon

Carcasa exterior de fibra de carbono: Proporciona una estructura ligera pero duradera que mejora las capacidades de resistencia a los impactos, lo que hace que cada viaje sea más seguro y agradable.
Diseño aerodinámico: El diseño de la carcasa reduce la resistencia del aire, lo que proporciona estabilidad a altas velocidades y lo convierte en un compañero formidable tanto para la pista como para la conducción urbana.
Flujo de aire completo de adelante hacia atrás: Equipado con 2 entradas y 2 escapes, este sistema garantiza una ventilación óptima, manteniendo al conductor fresco y concentrado.
Visera HJ-40 lista para Pinlock: Ofrece un 99% de protección UV y Está recubierto para resistir rayones. El sistema de trinquete de la visera está diseñado para un manejo rápido, sencillo y seguro.
Parasol dinámico multipaso: Permite un posicionamiento óptimo, garantizando máxima visibilidad y protección solar. Incluye un parasol ahumado oscuro de serie.
Tejido antibacteriano avanzado: El tejido interior mejora la absorción de la humedad y el secado rápido, manteniendo el casco fresco e higiénico.
Almohadillas de corona y mejillas extraíbles y lavables: Para un fácil mantenimiento y una comodidad duradera, garantizando que su casco se mantenga en perfectas condiciones.

Extras del RPHA 71 Carbon

Compatible con Bluetooth: Compatible con SMART HJC 11B, 21B y Sistemas Bluetooth 50B (se venden por separado) para una comunicación y entretenimiento fluidos.
Accesorios incluidos: Incluye de serie Pinlock, cubrebarbilla y deflector de aire, lo que mejora tu experiencia de conducción desde el primer momento.

¿Necesitas más información sobre este producto? Contáctanos. Estaremos encantados de ayudarte a encontrar el equipo de moto perfecto. ¿Quieres saber más? Visita nuestra página de Cascos HJC para encontrar una amplia selección de cascos de alta calidad.

información adicional

Marca	HJC
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	RPHA 71 Carbon
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Aventura/Touring, Urbano/De calle
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Carbono
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock incluido, Eliminación sin herramientas
Interior	Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación	2 Puertos de entrada, 2 Puertos de escape
Información Adicional	Preparado para el sistema de comunicación inteligente HJC
Attention	Por favor, ten en cuenta: Los cascos se venden con una visera transparente, a menos que se mencione lo contrario.
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Negro
Color	Negro
Acabado	Brillante

guia de tallas

Size (cm)	Cheek Pads (mm)	Liner (mm)
2XS	52-53	40	9
XS	54-55	40	12
S	55-56	35	9
M	57-58	35	9
L	58-59	35	9
XL	60-61	35	12
2XL	62-63	25	7

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).