Kini Red Bull EXC 1.0 Casco Motocross

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

Size	XS	S	M	L	XL	2XL
Head Circumf. (CM)	54-55	56-57	58-59	60-61	62-63	64-65

Cantidad

Tipo de Casco: Casco Motocross
Material casco: Policarbonato
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Kini Red Bull EXC 1.0 Motocross Helmet

The EXC 1.0 Motocross helmet sets new standards in safety, comfort, and versatility for demanding riders. Featuring two outer shells and three EPS layers, the helmet delivers exceptional safety performance and an ideal fit. The outer shell, made from high-quality ABS, ensures outstanding stability and protection, while the multiple adjustable and closable ventilation channels allow riders to regulate airflow according to their personal preferences, offering maximum comfort. For even greater adaptability, the helmet comes equipped with an innovative Airflaps™ system, allowing for easy customisation. Airflaps™ are included and offer additional ventilation options. The helmet is also ready to integrate a Quin Smart Safety Sensor to further enhance rider safety. The E.Q.R.S. system enables quick removal of the cheek pads in emergency situations, and the integrated loops provide a practical guide for hydration hoses. A double D-ring safety fastener ensures a precise fit of the strap, keeping the helmet secure and comfortable. Additional protection is provided by the height-adjustable peak, which is secured with break-away plastic screws, and the rubberised breath deflector, which adds extra safety—especially in the event of a crash. For winter use, the helmet is compatible with a retrofittable face mask. The EXC 1.0 Motocross helmet also excels in comfort with a padded, antimicrobial Polygiene® interior lining that is removable and washable, offering excellent sweat absorption. For added tech support, the helmet is Bluetooth-ready, with dedicated recesses for optional speakers in the ear area. Optional IPX® ACells rotational impact absorption technology is also available for additional protection in the event of an impact.

Features:

Adjustable ventilation channels for personalised airflow and maximum comfort
Airflaps™ compatible for better adjustment
Quick cheek pad removal with the E.Q.R.S. system
Integrated loops for convenient hydration hose guidance
Height-adjustable peak with break-away plastic screws for added crash protection
Washable, antimicrobial Polygiene® inner lining for excellent sweat absorption
Compatible with retrofittable face mask for cold-weather use
Rubber nose guard for additional protection

Specifications:

2 outer shells, 3 EPS layers, and ABS for optimal stability and protection
Doppel-D ring safety buckle for a precise fit
ECE 22.06

Compatibility:

Ready for Quin Smart Safety Sensor
Ready for GoPro® mount
Ready for optional speakers (Bluetooth device not included)
Ready for IPX® ACells rotational impact absorption

Contents:

1x Kini Red Bull EXC 1.0 Motocross Helmet
1x Helmet bag

información adicional

Marca	Kini Red Bull
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Motocross
Serie Casco	EXC 1.0
Estilo	Motocross/Enduro
Homologación	ECE 22.06
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Doble-D
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Multicolor
Color	Multi
Acabado	Brillante

guia de tallas

Size	XS	S	M	L	XL	2XL
Head Circumf. (CM)	54-55	56-57	58-59	60-61	62-63	64-65

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).