Klim X1 Alpha Carbon Anthracite Full Face Adventure Helmet

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

Size	S	M	L	XL	XXL	XXXL
CM	54-55	56-57	58-59	60-61	62-63	64-65

Cantidad

Tipo de Casco: Casco Aventura
Material casco: Carbono
Visera: Visera fotocromática incluida, Pinlock incluido, Clear
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Klim X1 Alpha Carbon Enduro Helmet

The X1 Alpha helmet represents the pinnacle of modern adventure helmet technology. After almost five years of intensive development, it combines perfect aerodynamics, optimised weight transfer, outstanding noise damping and user-friendly functionality. Thanks to the advanced Koroyd® head protection system, it absorbs impacts particularly effectively and dissipates heat better than ever before. The new next-generation Visors offer brilliant Class 1 optical clarity, HD vision, comprehensive UV protection and innovative infrared heat protection that minimises fatigue. With the directly controllable ventilation system - including a special defogger mode - the X1 Alpha guarantees exceptional comfort and protection. Experience unrivalled riding pleasure and maximum protection with the most advanced adventure helmet ever developed.

Features:

Channelled EPS + Koroyd® construction for airflow and heat control
Removable and washable, moisture-wicking, antimicrobial cheek pads and crown lining made from premium Brrr° Pro Cooling fabric
High-quality perforated goatskin trim on the chin apron with elasticated gusset for easy donning and doffing
Chin apron reduces shocks and impacts
High-quality perforated goatskin and spacer fabric on the neck roll for greater comfort and reduced impact load
The helmet is compatible with goggles
4 intake / 4 exhaust ports
Versatility in 4 riding modes: ADV, dual-sport, off-road, road
Included Pinlock® anti-fog lens insert, optimised for the X1 Alpha, provides Class 1 optical clarity and a wide field of vision
Photochromic visor quickly transitions from dark to light
Both visors are optically corrected for minimal distortion, with Class 1 optical clarity, HD vision and UV400 protection
Shell, visor, vents, seals and lining system optimised for best aerodynamics and reduction of wind noise and vibrations

Specifications:

Outer shell made from hand-laid carbon fibre
ECE 22-06 / DOT
Titanium D-Ring closure
3 shell sizes (XS-M | L | XL-XXXL)

Compatibility:

Prepared for conventional COM systems

Conents:

1x Klim X1 Alpha helmet
1x Clear visor
1x Photochromic visor
1x Pinlock
1x Helmet bag

información adicional

Marca	Klim
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Aventura
Serie Casco	X1 Alpha
Estilo	Aventura/Touring
Homologación	ECE 22.06
Material casco	Carbono
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	Visera fotocromática incluida, Pinlock incluido, Clear
Interior	Desmontable, Lavable
Colores	Gris
Color	Gris
Acabado	Brillante

guia de tallas

Size	S	M	L	XL	XXL	XXXL
CM	54-55	56-57	58-59	60-61	62-63	64-65

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).