LS2 OF603 Infinity II Focus Negro Mate H-V Amarillo Casco Jet

GUIA DE TALLAS

Size	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	3XL	4XL
CM	51-52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64	65-66	67-68

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Tipo de Casco: Casco Jet
Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Visera: Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Casco Jet LS2 OF603 Infinity II Focus Negro Mate H-V Amarillo

Descubre el LS2 OF603 Infinity II, la opción perfecta tanto para ciudad como para carretera. Fabricado con carcasa HPFC, este casco garantiza durabilidad sin sacrificar peso. Disfruta de una ventilación inigualable gracias a sus dos entradas de aire superiores, que te mantienen fresco durante cada viaje. La amplia visera resistente a arañazos, preparada para el sistema antivaho Pinlock Max Vision, proporciona una visibilidad nítida. Además, el parasol interno protege tus ojos del deslumbramiento, garantizando una experiencia de conducción cómoda y segura. Adopte la combinación perfecta de seguridad, comodidad y estilo con el LS2 OF603 Infinity II.

Especificaciones detalladas y extras del LS2 OF603 Infinity II

Sistema de liberación de emergencia: Mejora la seguridad al permitir la extracción rápida del casco en situaciones de emergencia.
Hebilla metálica micrométrica: Ofrece un ajuste seguro y ajustable para todos los motociclistas.
EPS de densidad múltiple: Proporciona una absorción de impactos superior, mejorando la protección de la cabeza.
Correa de barbilla reforzada: Garantiza la estabilidad y seguridad del casco.
Sistema de ventilación: Las ventilaciones superiores y de escape, junto con el EPS canalizado, ofrecen un excelente flujo de aire.
Listo para INTERCOMUNICADOR LS2: Compatibilidad Bluetooth con sistemas Cardo para una experiencia sin interrupciones. Comunicación.
Interior cómodo: Espuma extraíble, lavable, transpirable, hipoalergénica y cortada a láser para una comodidad excepcional.
Pinlock® 70 MaxVision™ incluido: Proporciona una visión sin empañamiento en todas las condiciones.
Sistema de doble visera: Garantiza una visión clara y protección ocular en condiciones de luz variables.
Visera resistente a rayones y rayos UV: Visera duradera con un sistema de bloqueo de visera para un cierre seguro.
Sistema de liberación rápida: Para cambios de visera sin esfuerzo.
Extras en la caja: BOLSA DE TRANSPORTE / PINLOCK MAX VISION / ETIQUETAS REFLECTANTES

¿Por qué elegir el LS2 OF603 Infinity II?

Ventilación óptima: Manténgase fresco y cómodo con el sistema de ventilación avanzado.
Visión nítida: Equipado con una visera de alta calidad y sistema Pinlock para una conducción sin vaho.
Funciones fáciles de usar: Disfrute de una configuración de comunicación sencilla y un mantenimiento sin complicaciones.

¿Necesita más información sobre el casco LS2 OF603 Infinity II? Contáctenos para obtener ayuda. ¿Desea explorar más cascos? ¡Visite nuestra página de Cascos LS2 para encontrar una amplia gama de opciones!

información adicional

Marca	LS2
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Jet
Serie Casco	OF603 Infinity II
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Chopper/Retro, Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Interior	Desmontable, Lavable
Ventilación	2 Puertos de entrada, 2 Puertos de escape
Información Adicional	Ready for LS2 INTERCOM (bluetooth by Cardo)
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Amarillo, Negro
Color	Negro
Acabado	Mate

guia de tallas

Size	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	3XL	4XL
CM	51-52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64	65-66	67-68

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).