Nexx X.R3R Glitch Racer Naranja Azul Casco Integral

Name: Nexx X.R3R Glitch Racer Naranja Azul Casco Integral
Brand: Nexx
Price: 453.53 USD
Availability: InStock

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Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Carbono
Visera: Anti-rasguños, Clase óptica 1, Pinlock MaxVision incluido, Preparado para Tear Off, Visera roja iridio incluida, Clear, Recoil Visor System
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Casco Integral Nexx X.R3R Glitch Racer Naranja Azul

Acelera y vive la emoción con el X.R3R de Nexx: una obra maestra diseñada para el máximo depredador de la pista. Con un diseño deportivo sin concesiones, su inspiración reside en la tecnología moderna del automovilismo. El X.R3R no es solo un casco; es una declaración de velocidad, diseñado para conquistar las condiciones exigentes y las emociones intensas que solo se encuentran en la pista. Con una estética impresionante que proclama la victoria, este casco es para quienes viven para estar en la vanguardia. Un GANADOR, en todos los sentidos.

Especificaciones del X.R3R

Diseño Aerodinámicamente Optimizado: La calota del X.R3R no solo es ligera; es un testimonio del poder de la aerodinámica. Al reducir la resistencia del aire y optimizar el flujo de aire para la refrigeración interior, garantiza que cada viaje sea tan rápido como cómodo. El casco dirige el aire a través de vórtices estratégicos hacia un alerón de competición, mejorando la estabilidad y la eficiencia a altas velocidades.
Extensión del alerón trasero: La estabilidad es clave cuando se superan los límites, y la extensión opcional del alerón trasero del X.R3R es revolucionaria. Está diseñada para mejorar la estabilidad sin comprometer la seguridad, gracias a su diseño atornillado y desmontable.
Tecnología de carbono X-PRO: El X.R3R utiliza tejidos de carbono 3K, lo que lo hace un 10 % más ligero que sus competidores, a la vez que ofrece una rigidez y una resistencia inigualables. Este casco de alta tecnología no solo luce bien, sino que también se siente ligero, lo que permite un rendimiento inigualable en la pista.
Sistema de Ventilación Superior: Con seis entradas de aire y cuatro salidas de escape, el sistema de ventilación del X.R3R es único en su clase. Está diseñado para permitirte controlar el flujo de aire, asegurando que tu cabeza se mantenga fresca incluso en el calor de la competencia.
Insonorización Avanzada: El ruido puede ser una distracción, pero no con el X.R3R. Su insonorización integral, que incluye generadores de vórtices y un perfil de sellado de goma doble alrededor de la visera, reduce el ruido del viento, lo que te permite concentrarte en la conducción.
Sistema de doble bloqueo: La seguridad es primordial, y el sistema de doble bloqueo de visera del X.R3R garantiza que tu visera se mantenga segura en su lugar, incluso durante impactos inesperados, a la vez que sigue siendo fácil de usar incluso con guantes puestos.

Extras del X.R3R

Visión X-Sensus: Con un amplio campo visual horizontal de 225º y vertical de 85º, el X.R3R garantiza una visión superior en la pista. Su visera, preparada para desprendibles, garantiza claridad y durabilidad, haciendo que cada segundo en la pista cuente.
2 viseras incluidas: Una visera transparente y otra en rojo iridio se incluyen en la caja, junto con un Pinlock 120XLT Max Vision.
Acolchado interior modular: La comodidad se une a la personalización en el interior del X.R3R. Desmontable, lavable y con propiedades antialérgicas, permite un ajuste personalizado que te mantiene seguro y cómodo a altas velocidades.
Tecnología Air Cumbs: Combate el calor con la innovadora tecnología de ventilación del X.R3R. Su malla alveolar especial crea una cámara de aire fresco, garantizando un efecto refrescante duradero, manteniéndote concentrado y en control.

¿Necesitas más información sobre este producto? Contáctanos. Estamos aquí para ayudarte en tu búsqueda de nuevo equipamiento para moto. ¿Quieres saber más? Visita nuestra página de Cascos Nexx.

información adicional

Marca	Nexx
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	X.R3R
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Carreras/Deporte
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Carbono
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	Anti-rasguños, Clase óptica 1, Pinlock MaxVision incluido, Preparado para Tear Off, Visera roja iridio incluida, Clear, Recoil Visor System
Interior	Ajuste Adaptable, Almohadillas de las mejillas con liberación de emergencia, Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación	4 Puertos de escape, 6 Puertos de entrada
Información Adicional	N/A
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Azul, Naranjo
Color	Naranja
Acabado	Brillante

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).