Nolan X-804 RS Ultra Carbon 30TH Anniversary Special Casco Integral

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

Size	XXS	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL
CM	54	55	56	58	60	62	64	65
Inch	21.2	21.7	22	22.8	23.6	24.4	25.2	25.6

Cantidad

Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Carbono
Visera: Anti-rasguños, Pinlock incluido, Clear
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Nolan X-804 RS Ultra Carbon 30TH Anniversary Special Helmet

To celebrate 30 years of collaboration with Carlos Checa, an icon of motorsport, Nolan presents an exclusive limited edition: the X-804 RS UC Checa 30th Anniversary Helmet. The deep carbon blue of the underside meets the radiant pearl white of the “Mappamondo” design - a tribute to the legendary paint finish that accompanied Carlos Checa to his triumph in the SBK World Championship in 2011.

Evolution of racing excellence, the flagship of the new XSeries range: the X-804 RS Ultra Carbon. Born from the heritage of the X-803, this state-of-the-art carbon masterpiece sets new standards in racing performance. Developed for passionate racers looking for unrivaled strength, unparalleled safety, ultimate comfort, featherweight and aerodynamic design. Its sleek, aggressive design will attract attention on any track or road. A helmet inspired by the great sporting successes in MotoGP and Superbike; forged by the experience of our champions. The best in class performance under the Nolan brand.

Features:

RAS - Racetrack Aerodynamic Spoiler
RAF - Racing Air Flow for optimized ventilation
Enhanced NERS - Nolan Emergency Release System
Removable “Carbon Fitting” inner part
Flat and scratch-resistant visor
Ultra-wide visor with increased visibility upwards and to the side
Visor with safety locking system
Pinlock anti-fog inner visor
Additional tear-off ready visor in the box
3D-molded racing cheek pads for improved comfort with removable padding
LAF - Liner Adjustable Fitting for perfect adjustment of the inner padding to the head shape
Suitable for spectacle wearers
Breath deflector
Wind deflector
Removable chin strap
Prepared for Camel Bag hydration system (not included)

Specifications:

Homologation: P
Material: Carbon
Weight: 1,390 g +/- 50 g (size M)
Closure: Double-D
ECE 22.06

Sizes:

Helmet size / head circumference:

2XS - 54 cm
XS - 55 cm
S - 56 cm
M - 58 cm
L - 60 cm
XL - 62 cm
2XL - 64 cm
3XL - 65 cm

Contents:

1 x Nolan X-804 RS Ultra Carbon 30TH Anniversary Special Helmet
1 x Pinlock
1 x Visor, tinted
1 x helmet bag

información adicional

Marca	Nolan
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	X-804 RS Ultra Carbon
Estilo	Carreras/Deporte
Homologación	ECE 22.06
Material casco	Carbono
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	Anti-rasguños, Pinlock incluido, Clear
Interior	Desmontable, Lavable
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Azul
Color	Azul
Acabado	Brillante

guia de tallas

Size	XXS	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL
CM	54	55	56	58	60	62	64	65
Inch	21.2	21.7	22	22.8	23.6	24.4	25.2	25.6

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).