Scorpion EXO-520 Evo Air Banshee Mate Blanco Azul Morado Casco Integral

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64
Inch	20.9-21.3	21.7-22	22.4-22.8	23.2-23.6	24-24.5	25-25.4

Cantidad

Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Policarbonato
Visera: Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Scorpion EXO-520 Evo Air Banshee Matt Wit-Blauw-Paars Integraalhelm

De ECE-2206 gecertificeerde EXO-520 EVO Air, ontwikkeld met het oog op hypersport aerodynamica en ongeëvenaard rijcomfort, is een game-changer. Hij heeft niet alleen een baanbrekend design, maar het gemak van een geïntegreerd zonneklepscherm zorgt ervoor dat je altijd klaar bent voor de weg, of het nu zonnig is of bewolkt.

Kenmerken van de EXO-520 Evo Air

Airfit: Biedt een opblaasbaar wangkussen-systeem voor een persoonlijke pasvorm.
ECE 22.06: eersteklas veiligheidscertificering voor uw gemoedsrust.
Systeem voor noodontgrendeling: Zorgt voor een snelle reactie in kritieke situaties.
Ellip-tec II: Gereedschapsloos wisselen van het vizier in seconden, dat weer vastklikt voor een optimale afdichting.
Speedview: Intrekbaar zonnevizier met antifog bescherming aan beide zijden.
Pinlock Maxvision inbegrepen: 100% mistvrije zichtverbeterende helderheid, gekoppeld aan ScorpionEXOTM gelaatsscherm voor maximaal zicht.
Quick Release/One Touch Buckle: Combineert gemak met veiligheid.
Kwikwick 2: KwikWick® stof behoudt je comfort bij alle temperaturen en is gemakkelijk afneembaar en wasbaar, aangevuld met 3D wangkussentjes.
Kwikfit: Wangpads ontworpen voor de meest voorkomende brillen.
Voorbereid op EXO-COM: Altijd verbonden blijven.

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información adicional

Marca	Scorpion
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	EXO-520 Evo Air
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Interior	Absorbe la humedad, Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Ventilación	2 Puertos de escape, 3 Puertos de entrada
Información Adicional	Incluye el sistema de comunicación EXO-COM
Attention	Por favor, ten en cuenta: Los cascos se venden con una visera transparente, a menos que se mencione lo contrario.
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Azul, Blanco, Morado
Color	Multi
Acabado	Mate

guia de tallas

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64
Inch	20.9-21.3	21.7-22	22.4-22.8	23.2-23.6	24-24.5	25-25.4

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).