Scorpion Exo-Combat II Lord Negro Mate Rojo Casco Jet

Tipo de Casco: Casco Jet
Material casco: Policarbonato
Visera: Visera solar interna
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Casco Jet Scorpion Exo-Combat II Lord Negro Mate Rojo

Presentamos el Exo-Combat II, un casco que redefine la idea de conducir con confianza y estilo. Basándose en el legado del icónico EXO-Combat, esta secuela ofrece un diseño aún más agresivo con mejoras funcionales que importan. Disfruta de un mejor ajuste, mayor reducción de ruido y una visera solar ópticamente superior. Ya sea que estés recorriendo las calles de la ciudad o preparándote para un viaje espectacular, el Exo-Combat II te garantiza que lo harás con una declaración de intenciones.

Características del Exo-Combat II

Certificado ECE R22.06: El Exo-Combat II cumple con los últimos estándares de seguridad europeos, ofreciéndote tranquilidad con una protección para la cabeza de primer nivel durante tus viajes.
Tecnología de moldeo por inyección: La carcasa de este casco está fabricada con moldeo por inyección de precisión, lo que garantiza una estructura robusta diseñada para durar todas tus aventuras.
Hebilla de liberación rápida/un toque: Disfruta de la comodidad a tu alcance con una hebilla que se abre sin esfuerzo, ahorrándote tiempo y molestias al prepararte o relajarte.
Speedview - Visera retráctil: Tratado con Antivaho en ambos lados, esta visera retráctil ofrece una visión clara en diferentes condiciones de luz, lo que mejora la seguridad y la comodidad de su conducción.
Forro C y almohadillas para las mejillas KwikWick: experimente la máxima comodidad con la tela KwikWick®, que no solo es antimicrobiana, sino que también se ajusta a las condiciones climáticas, manteniéndolo fresco cuando hace calor y cálido cuando hace frío. Tanto el forro como las almohadillas para las mejillas son fácilmente extraíbles y lavables.
Almohadillas Kwikfit: Estas almohadillas para las mejillas están diseñadas para adaptarse a la mayoría de los estilos de gafas, lo que garantiza que pueda conducir con una visión y comodidad óptimas.

Extras del Exo-Combat II

Flexibilidad de diseño de 2 piezas: Conviértalo en un estilo de cara abierta para un flujo de aire máximo o acople la máscara para una protección completa y la estética completa de "bad-ass".
Bolsillos integrados para altavoces: Facilita la instalación de sus dispositivos de comunicación Bluetooth® preferidos, lo que garantiza que se mantenga conectado mientras está en movimiento.
Optimizado para la comodidad: Los materiales avanzados y los elementos de diseño bien pensados, como el forro cómodo KwikWick que absorbe la humedad, mejoran su experiencia de conducción, manteniéndolo concentrado en la alegría del ¿Quieres saber más? Visita nuestra página de casco Scorpion.

información adicional

Marca	Scorpion
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Jet
Serie Casco	Exo-Combat II
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Visera solar interna
Interior	Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Ventilación	4 Puertos de entrada
Información Adicional	Speaker Pockets
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Negro, Plata, Rojo
Color	Negro
Acabado	Mate

guia de tallas

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	54-55	55-56	57-58	58-59	60-61	62-63

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¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).