Scorpion Exo-Combat II Lord Negro Mate Rojo Casco Jet

Tipo de Casco: Casco Jet
Material casco: Policarbonato
Visera: Visera solar interna
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Scorpion Exo-Combatt II Lord Matt Black Red Jet Helmet

Introducing the Exo-Combat II, a helmet that redefines what it means to ride with confidence and flair. Building on the legacy of the iconic EXO-Combat, this sequel helmet brings an even more aggressive design paired with functional improvements that matter. Enjoy better fitment, enhanced noise reduction, and an optically superior sun visor. Whether you’re cruising the city streets or gearing up for a blockbuster ride, the Exo-Combat II ensures you do it with a statement.

Features of the Exo-Combat II

ECE R22.06 Certified: The Exo-Combat II meets the latest European safety standards, offering you peace of mind with top-tier head protection during your rides.
Injection Molding Technology: This helmet’s shell is crafted using precision injection molding, ensuring a robust structure that's built to last through all your adventures.
Quick Release/One Touch Buckle: Enjoy convenience at your fingertips with a buckle that opens effortlessly, saving you time and hassle when gearing up or winding down.
Speedview - Retractable Sunvisor: Treated with anti-fog on both sides, this retractable sunvisor offers clear vision under varying light conditions, enhancing your riding safety and comfort.
KwikWick C Liner and Cheek Pads: Experience ultimate comfort with the KwikWick® fabric, which is not only anti-microbial but also adjusts to weather conditions, keeping you cool when it’s hot and warm when it’s cool. Both the liner and cheek pads are easily removable and washable.
Kwikfit Cheekpads: These cheek pads are engineered to accommodate most eyeglasses styles, ensuring you can ride with optimal vision and comfort.

Extras of the Exo-Combat II

2-Piece Design Flexibility: Convert to an open-face style for maximum airflow or attach the mask for full protection and the full 'bad-ass' aesthetic.
Integrated Speaker Pockets: Makes installing your preferred Bluetooth® communication devices a breeze, ensuring you stay connected while on the move.
Optimized for Comfort: The advanced materials and thoughtful design elements like the moisture-wicking KwikWick comfort liner enhance your riding experience, keeping you focused on the joy of the journey.

Want to see more? Then look at our Scorpion helmet category page.

información adicional

Marca	Scorpion
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Jet
Serie Casco	Exo-Combat II
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Visera solar interna
Interior	Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Ventilación	4 Puertos de entrada
Información Adicional	Speaker Pockets
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Negro, Plata, Rojo
Color	Negro
Acabado	Mate

guia de tallas

Size	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	54-55	55-56	57-58	58-59	60-61	62-63

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¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).