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SHARK Ridill 2 Apex Negro Blanco Azul KWB

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

Universal Size XS S M L XL 2XL
Size in CM 53/54 55/56 57/58 59/60 61/62 63/64

OK

- +

  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Policarbonato
  • Visera: Visera solar interna, Clase óptica 1, Preparado para Pinlock, Eliminación sin herramientas
  • Hebilla de la correa: Micrométrica
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descripción

Why choose the Shark Ridill 2 Full Face Helmet?

The Shark Ridill 2 is a great urban/street helmet for riders who want a nice design, comfort and innovative features for a good price. This full face helmet meets the ECE 22.06 standard thanks to its high-performance build and perfectly integrated features.

Technical features of the Ridill 2

The shell of the Ridill 2 is made from injected HIGH-IMPACT LEXAN™ polycarbonate, combined with multi-density EPS liners. The helmet has air inlets and outlets to keep your head cool and the helmet has an easy fit for glasses. The integrated features, such as the tool-less visor removal system and ergonomic textile attachment system, make for easy handling. The Ridill 2 is also compatible with the Sharktooth® Prime intercom.

  • Shell made HIGH-IMPACT LEXAN™ polycarbonate
  • Multi-density EPS liners
  • Micrometric chinstrap buckle
  • Prepared for Sharktooth® Prime intercom
  • Suitable for wearers of glasses
  • ECE 22.06
  • 1470 g

The visor of the Ridill 2

This helmet comes with a clear optical class 1 visor that’s prepared for a PINLOCK® 70 anti-fog. The visor can be locked with the ‘’air inlet’’ locking position and if you want to change the visor, you can easily replace it without using tools. The Ridill 2 also has an anti-scratch, anti-fog sun visor for extra comfort.

  • Clear (!) visor (iridium/dark smoke visor not included)
  • Prepared for Pinlock 70 (not included)
  • Tool-less visor removal system
  • Integrated sun visor
  • Air Inlet Lock system

Looks of the Ridill 2

The design of the Ridill 2 is inspired by both sportswear and streetwear. This creates a sporty look that’s great for urban riding. The Ridill 2 is available in multiple designs, from ones with solid colors to funky color combinations for all. Is this specific design of the Ridill 2 not the one you’re looking for? Don’t worry, you can find all the different designs here.

Please note: Helmets are sold with a transparent visor, unless mentioned otherwise.

información adicional
Marca Shark
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco Ridill 2
Género Hombre, Mujer
Estilo Urbano/De calle
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.06
Puntuación Sharp No probado
Material casco Policarbonato
Hebilla de la correa Micrométrica
Visera Visera solar interna, Clase óptica 1, Preparado para Pinlock, Eliminación sin herramientas
Interior Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Ventilación 2 Puertos de entrada, 2 Puertos de escape
Información Adicional Preparado para el sistema de comunicación Sharktooth Prime
Attention

Por favor, ten en cuenta: Los cascos se venden con una visera transparente, a menos que se mencione lo contrario.
Diseño del casco Gráfico
Colores Azul, Blanco, Naranjo, Negro
Color Blanco
Acabado Brillante
guia de tallas
Universal Size XS S M L XL 2XL
Size in CM 53/54 55/56 57/58 59/60 61/62 63/64
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).