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Ce système d'échappement complet, homologué CE/ECE, est composé d'un manchon extérieur et d'un embout de silencieux en titane léger et de haute qualité, ainsi que d'un collecteur et de collecteurs en acier inoxydable. Il pèse 0,7 kg de moins que l'échappement d'origine. Un convertisseur catalytique est inclus, conforme aux normes Euro5 en vigueur. Les performances augmentent de 1,5 kW (2,0 ch) à 9 200 tr/min et de 1,1 Nm à 5 000 tr/min lors des tests sur banc Akrapovič par rapport à un échappement d'origine. La sonorité profonde et vive complète parfaitement le caractère sportif de la moto. Conçu pour épouser les lignes de la moto, le pré-silencieux est situé sous le corps principal et est masqué par le carénage, laissant le silencieux sortir sur le côté droit de la machine. Le système est complété par un pare-chaleur en fibre de carbone fabriqué à la main.
Un support de silencieux en aluminium noir est disponible en option pour la R7 sans repose-pieds passager.
Un pot catalytique est inclus dans le système.
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