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Avec son manchon extérieur en titane léger de haute qualité sur un manchon intérieur en acier inoxydable, ce produit intègre un tube de liaison en acier inoxydable et un embout en fibre de carbone, ainsi qu'un pare-chaleur pour la protection du passager et du matériel. Le silencieux est orné d'un autocollant Akrapovič monochrome. L'utilisation de matériaux éprouvés en compétition confère à l'échappement un look sportif, tandis que le silencieux à double flux renforce son esthétique unique. Le poids est réduit de 1,5 kg (27,8 %) par rapport au système d'origine.
La puissance et le couple sont augmentés de 1,1 kW (1,5 ch) à 4 200 tr/min et de 3,7 Nm à 4 400 tr/min par rapport à une Honda NT1100 équipée d'un système d'origine, testée sur le banc d'essai Akrapovič. Le bicylindre parallèle produit une sonorité profonde et vive. L'échappement est homologué CE/ECE et aucune reprogrammation n'est nécessaire pour cette installation prête à l'emploi. Il est compatible avec les valises latérales et la béquille centrale Honda d'origine.
Puissance : +1,1 kW à 4 200 tr/min
Couple : +3,7 Nm à 4 400 tr/min
Poids : -1,5 kg
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