Bering Lady Profil Gloves Black Grey

Guide des tailles
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  • Matériau: Cuir de Chèvre, Fibre Tech, Polyester
  • Protection gloves: Palm padding
  • Ventilation: Mesh sur le dos
  • Waterproof membrane: Aucun
  • Expédition rapide avec UPS
  • Les produits en stock de ChromeBurner sont expédiés sous 24 heures
  • Garantie les prix les plus bas
description

Bering Lady Profil Gloves Black Grey

This women's summer glove, made from a combination of 600D Fiber Tech, Mesh, and Amara, features a mid-length cuff. Its Sensor System ensures the use of touch-screen devices.

In terms of safety, the LADY PROFIL is equipped with a protective shell and a palm reinforcement for optimal protection in case of a fall.

For comfort, its double-tab wrist tightening system allows for easy and secure adjustment, perfect for long rides. Its integrated grip ensures excellent handling for safe driving.

Its elegant design, both modern and timeless, suits all passionate female riders. Additionally, it can be worn with the LADY PROFIL jacket for a coherent ensemble.

In summary, the LADY PROFIL motorcycle glove from BERING is intended for women in search of high-quality motorcycle gear combining protection, comfort, and style. It is the ideal companion for all your road adventures, whether you are an experienced rider or a beginner.

Specifications of the Profil

Exterior composition:

Polyester 52 %
Polyamide 30 %
Polyurethane 13 %
Goat leather 5 %

Homologation:

EN 13594 1

Fixed Lining:

Lining 100% Mesh made from REPREVE® recycled polyester fibers
REPREVE® Unifi, Inc.

Composition Fixed liner:

Polyester 100 %

Comfort:

Mid-Length Cuff
Sensor System
Grip
Adjustable Wrist Fastening
Reflective detail

Seasonality:

Summer

Matter

Textile:
Fibre Tech 600D
Mesh
Amara

Gloves protection:

Shell Protection
Reinforced Palm
information complémentaire
Marque Bering
Is on Sale Non
Série de Gants Profil
Sexe Femme
Univers de Pratique Urbain/Street
Matériau Cuir de Chèvre, Fibre Tech, Polyester
Système de fermeture Velcro
Protection gloves Palm padding
Ventilation Mesh sur le dos
Waterproof membrane Aucun
Gants chauffants Non
Informations supplémentaires Compatible avec un écran tactile
Couleurs Gris, Noir
Couleur Noir
guide des tailles
BERING SIZE 5 6 7 8 9
UNIVERSAL SIZE S M L XL 2XL
HAND CIRCUMFERENCE (CM) 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22
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faq

Quelle est la différence entre le cuir de chèvre, de vache et de kangourou?

Les gants sont fabriqués à partir de trois matériaux principaux : le cuir de vache, le cuir de chèvre et le cuir de kangourou, chacun ayant ses propres qualités. Le cuir de vachette offre un équilibre entre le confort, la résistance à l'abrasion et le coût, ce qui en fait le choix le plus courant parmi les cavaliers. Le cuir de chèvre, quant à lui, offre un meilleur confort et une meilleure sensation tactile grâce à sa souplesse, mais il a tendance à être moins durable que le cuir de vache. Le cuir de kangourou se classe en tête en termes de confort, de souplesse et de durabilité, bien qu'il soit nettement plus cher et généralement réservé aux modèles de gants haut de gamme. Les cavaliers peuvent choisir le matériau qui correspond le mieux à leurs préférences, à leur budget et à l'usage qu'ils souhaitent en faire, afin d'obtenir la combinaison idéale de confort et de protection.

Est-il préférable de porter des gants avec de longues manchettes rentrées à l'intérieur ou placées sur la manche de ma veste de moto ?

Il n'y a pas de réponse définitive à cette question ; cela dépend en grande partie de votre position de conduite. Par exemple, si vous êtes sur une moto de sport sous la pluie et que vous portez vos gants par-dessus la manche, il y a un risque que l'eau de votre manche remonte dans le gant. En revanche, si vous êtes sur un chopper, le fait de porter les gants rentrés dans les manches pourrait permettre à l'eau des gants de s'infiltrer dans vos manches. Il s'agit de choisir ce qui convient le mieux à votre style de conduite et aux conditions dans lesquelles vous roulez.

Comment choisir la bonne taille ?

Pour être sûr d'avoir la bonne taille, prenez un mètre souple et mesurez la circonférence de votre paume, en veillant à positionner le mètre juste en dessous de vos articulations. Veillez à ne pas inclure votre pouce dans cette mesure. Vous pouvez ensuite comparer ces mesures avec le tableau des tailles pour déterminer la taille qui vous convient le mieux.

Qu'en est-il de la coupe d'un gant de moto ?

Il est essentiel de choisir la bonne taille de gants de moto, car des gants mal ajustés, qu'ils soient trop grands ou trop petits, ne sont pas seulement source d'inconfort, mais peuvent également compromettre leurs qualités protectrices. Les gants trop grands peuvent réduire la prise en main des commandes, tandis que les gants trop petits peuvent limiter les mouvements et fatiguer les mains. Trouver la taille idéale permet d'assurer un ajustement optimal et une protection maximale. Les gants de moto d'été, généralement en cuir, ont tendance à être bien ajustés. Ils s'étireront légèrement avec le temps, se moulant à votre main comme une seconde peau, améliorant ainsi l'adhérence et la protection. Pour les gants d'hiver, il est essentiel d'éviter une coupe trop serrée et de laisser un peu d'espace au bout des doigts. Veillez également à ce que les gants et vos mains soient à température ambiante lorsque vous enfilez des gants de moto d'hiver, afin de maximiser l'isolation et la chaleur.

Pourquoi il n'y a (presque) pas de gants toutes saisons?

Vos mains jouent un rôle crucial dans la conduite d'une moto et sont très sensibles aux changements de température. Par conséquent, les fonctions de régulation thermique de vos gants ne sont pas des éléments sur lesquels vous voudriez faire des compromis. En été, vous préférerez des gants bien ventilés, tandis qu'en hiver, la chaleur et l'imperméabilité sont essentielles. Pendant les saisons intermédiaires, un gant plus fin avec un coupe-vent, et éventuellement un imperméable, est souvent préféré pour améliorer la dextérité. Il est difficile pour un seul gant d'exceller simultanément dans tous ces aspects.