Name: Helite GP-AIR 2.0 Racing Gilet airbag
Brand: Helite
Price: 873.53 CAD
Availability: InStock

Helite GP-AIR 2.0 Racing Gilet airbag

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Gilet Helite GP-AIR 2.0 Racing Airbag

Le gilet de course airbag a été spécialement développé pour la piste de course. L’attention s’est portée sur l’aérodynamique avec un ajustement parfait et un espace pour la bosse des combinaisons. Pour plus de sécurité, le gilet est fabriqué avec des matériaux résistants à l’abrasion.

fonctionnalités:

libération mécanique
Capacité de l’airbag: 18 litres
Temps de remplissage de l’airbag: 75 millisecondes
Protecteur dorsal SAS-Tec EN1621-2
inserts en cuir élastique sur les côtés pour s’adapter parfaitement à tous les types de corps
la plus grande caractéristique de l’Helite GP-Air est l’encolure à l’arrière; cela permet de porter le gilet sur des combinaisons de course avec de grands coussins aérodynamiques
à l’avant, le gilet est fermé avec plusieurs attaches velcro, qui sont faciles à manipuler même avec des gants
Helite a optimisé le temps de libération du gilet à 75 ms afin que les 18 litres de volume de protection soient disponibles encore plus rapidement
comme les autres systèmes Helite, GP-Air offre une protection pour le cou, la colonne vertébrale, la poitrine, le bassin, le coccyx, la tête, la clavicule et les organes internes
en plus d’une immense protection contre les chocs, l’airbag stabilise tout le haut du corps contre la torsion et soutient efficacement le cou et le dos en cas d’accident
ce gilet a été développé et testé par les coureurs pour les coureurs La solution optimale pour ceux qui accordent également une grande valeur à une protection optimale sur la piste de course

Spécifications:

activation:

Il est activé par un cordon de déchirure qui est fermement attaché au véhicule et est inséré dans le gilet lors de la montée. Il est important que le cordon de déchirure soit ajusté de manière optimale. Cela signifie aussi longtemps que nécessaire, mais aussi court que possible.
Un relâchement involontaire en oubliant de libérer le cordon d’arrachement lors de la sortie du véhicule est très peu probable, car une force d’environ 300Nm est nécessaire pour activer l’airbag. En remplaçant la cartouche de CO2, le gilet est immédiatement prêt à être utilisé après une chute.

protection:

Protecteur dorsal SAS-TEC EN1621-2
résistance à l’abrasion très élevée due à la peau de vache et à la mousse de 1,2 mm d’épaisseur pour protéger la chambre des coussins gonflables
en plus du protecteur de tortue obligatoire dans la zone arrière, GP Air dispose d’un protecteur thoracique supplémentaire qui couvre également l’unité de libération et la capsule

Guide des tailles :

Pour déterminer votre taille, nous vous recommandons de prendre des mesures dans un t-shirt ou un pull fin.