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HJC RPHA 12 Red Bull Austin GP II Casque Intégral

Guide des tailles

GUIDE DES TAILLES

Size
(cm)		 Circumference
(cm)		 Cheek Pads
(mm)		 Liner
(mm)
XS 53-54 25 17
S 55-56 15 12
M 57-58 20 15
L 58-59 15 12
XL 60-61 15 12
2XL 62-63 10 9

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  • Type de Casque: Casque Intégral
  • Matériel du Casque: Carbone
  • Visière: Anti-rayures, Visière fumé foncé inclus, Pinlock inclus, Clear
  • Jugulaire: Boucle Double-D
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HJC RPHA 12 Red Bull Austin II Helmet

The HJC RPHA 12 Red Bull Austin II is more than just a protective helmet—it is a tribute to the passion for motorsports and the distinctive style of Red Bull Racing. With its striking design, inspired by the dynamics of MotoGP™ and the colors of the legendary energy drink brand, it immediately attracts attention on every road and racetrack. Bold blue, dynamic graphics, and the iconic Red Bull logo make this helmet a real eye-catcher for fans who want to combine speed, performance, and lifestyle. Technically, the RPHA 12 impresses with its advanced Premium Integrated Matrix EVO (PIM EVO) shell construction made of carbon-aramid fibers and natural fibers. This combination ensures an extremely lightweight yet highly stable structure. The aerodynamic design with integrated rear spoiler reduces drag and lift, ensuring maximum stability even at high speeds. The curved HJ-42 visor with 2-way pivot ratchet system not only guarantees clear vision and a perfect seal, but also underlines the racing DNA of this helmet. The removable, breathable inner lining, replaceable cheek pads, and an optimized ventilation system provide even more comfort. This helmet complies with the current ECE 22.06 standard, combining uncompromising safety with one of the most iconic designs in the motorcycle scene. Perfect for riders who want technology, style, and motorsport enthusiasm combined in one helmet.

Features:

  • Exclusive Red Bull Racing design with iconic logo and dynamic colors
  • Premium Integrated Matrix P.I.M. Evo: carbon-aramid fibers and natural fibers for maximum stability and low weight
  • Aerodynamic shell profile with integrated spoiler for optimal performance at high speeds
  • HJ-42 visor with anti-scratch coating and 2-way ratchet system for a perfect seal
  • Wider viewing aperture for improved all-round visibility
  • Removable, washable inner lining with moisture management
  • Emergency cheek pads for quick removal in case of an emergency
  • Reflective details for added safety
  • Equipped with clear & dark visor as standard
  • Pinlock visor, chin wind deflector, and breath deflector included

Specifications:

  • Material: Carbon aramid fibers, natural fibers
  • Standard: ECE 22.06
  • Closure: Double-D
  • Visor: HJ-42, anti-scratch coating

Sizes:

  • 2XS (52-53 cm) / 30 mm / 12 mm
  • XS (53-54 cm) / 35 mm / 12 mm
  • S (55-56 cm) / 35 mm / 15 mm
  • M (57-58 cm) / 40 mm / 15 mm
  • L (58-59 cm) / 35 mm / 12 mm
  • XL (60-61 cm) / 35 mm / 12 mm
  • 2XL (62-63 cm) / 30 mm / 7 mm

Contents:

  • 1 x HJC RPHA 12 Red Bull Austin II Helmet
  • 1 x Clear visor
  • 1 x Dark visor
  • 1 x Pinlock lens
  • 1 x Helmet bag
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Marque HJC
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Intégral
Série de Casque RPHA 12
Univers de Pratique Racing/Sportif
Homologation ECE 22.06
Matériel du Casque Carbone
Jugulaire Boucle Double-D
Visière Anti-rayures, Visière fumé foncé inclus, Pinlock inclus, Clear
Intérieur Amovible, Lavable
Design du Casque Réplica
Couleurs Multicolore
Couleur Multi
Finition Brillante
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Size
(cm)		 Circumference
(cm)		 Cheek Pads
(mm)		 Liner
(mm)
XS 53-54 25 17
S 55-56 15 12
M 57-58 20 15
L 58-59 15 12
XL 60-61 15 12
2XL 62-63 10 9
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Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).