LS2 FF805 Thunder GP Aero Fire Rouge Noir Casque Intégral

Guide des tailles
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  • Type de Casque: Casque Intégral
  • Matériel du Casque: Carbone
  • Visière: Anti-rayures, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Tear Off, Enlèvement sans outils
  • Jugulaire: Boucle Double-D
  • Expédition rapide avec UPS
  • Les produits en stock de ChromeBurner sont expédiés sous 24 heures
  • Garantie les prix les plus bas
description

LS2 FF805 Thunder GP Aero Fire Red Black Full Face Helmet

Introducing the LS2 FF805 Thunder GP Aero – your ultimate companion on the racetrack. Born from a deep-seated passion for motorsport and cutting-edge innovation, this helmet incorporates a sleek 100% carbon fiber shell and a racing spoiler designed to optimize aerodynamics. Enjoy unparalleled visibility thanks to its wide, anti-scratch visor, ready for the anti-fog system of Pinlock Max Vision, ensuring a clear view in all conditions. The emergency release cheek pad system enhances safety, making this helmet a top choice for riders seeking performance and security.

Features of the FF805 Thunder GP Aero

  • Material & Weight: Crafted from high-quality Carbon, this helmet is exceptionally lightweight, weighing in at just 1280 grams (±50 gr.), minimizing neck strain on long rides.
  • Emergency Release System & Double D Ring: For added safety, the helmet includes an emergency release system that allows for quick removal in case of an accident, coupled with a reliable Double D-ring fastening system for a secure fit.
  • Multi-Density EPS & Visor Button Lock: The advanced Multi-Density EPS offers enhanced impact absorption. The visor button lock prevents the visor from unexpectedly opening, providing stability at high speeds.
  • Ventilation System: Equipped with chin, front, and top vents along with a spoiler exhaust vent, it ensures optimal airflow, keeping you cool as the race heats up. The channelled EPS also supports effective heat dissipation.
  • Comfort Features: The interior is removable, washable, breathable, and hypoallergenic, suited for all riders. Laser-cut foam padding offers a precise fit, enhancing comfort for prolonged use.

Extras of the FF805 Thunder GP Aero

  • Pinlock® 120 MaxVision™: Enjoy fog-free vision in varying weather conditions with the included Pinlock® 120 MaxVision™ visor insert.
  • Wide Visor & UV Protection: The extra-wide visor offers an expansive field of view, while its UV-resistant material protects your eyes from harmful sun rays.
  • Quick Release System: Changes in weather or light conditions? Switch visors swiftly and safely with the quick-release system, designed for ease and efficiency.

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information complémentaire
Marque LS2
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Intégral
Série de Casque FF805 Thunder Carbon GP Aero
Sexe Femme, Homme
Univers de Pratique Racing/Sportif
Homologation ECE 22.06
Sharp score Not tested
Matériel du Casque Carbone
Jugulaire Boucle Double-D
Visière Anti-rayures, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Tear Off, Enlèvement sans outils
Intérieur Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Amovible, Lavable
Ventilation Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Informations supplémentaires Avec un sac de casque luxueux
Attention

Veuillez noter : Les casques sont vendus avec une visière transparente, sauf mention contraire.

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Design du Casque Graphique
Couleurs Jaune, Noir, Rouge
Couleur Rouge
Finition Brillante
guide des tailles
ADULT SIZES HEAD CIRCUMFERENCE
XXS 51-52 cm
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
XXL 63-64 cm
3XL 65-66 cm
4XL 67-68 cm
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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).