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LS2 FF805 Thunder GP Aero Fire Rouge Noir Casque Intégral

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  • Type de Casque: Casque Intégral
  • Matériel du Casque: Carbone
  • Visière: Anti-rayures, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Tear Off, Enlèvement sans outils
  • Jugulaire: Boucle Double-D
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Casque intégral LS2 FF805 Thunder GP Aero Rouge Feu Noir

Découvrez le LS2 FF805 Thunder GP Aero, votre compagnon idéal sur circuit. Né d'une passion profonde pour le sport automobile et l'innovation de pointe, ce casque intègre une coque élégante 100 % fibre de carbone et un aileron de course conçu pour optimiser l'aérodynamisme. Profitez d'une visibilité inégalée grâce à sa large visière anti-rayures, compatible avec le système antibuée Pinlock Max Vision, garantissant une vision claire en toutes conditions. Le système de coussinets de joues à dégagement d'urgence améliore la sécurité, faisant de ce casque un choix de premier ordre pour les pilotes en quête de performance et de sécurité.

Caractéristiques du FF805 Thunder GP Aero

  • Matériau et Poids : Fabriqué en carbone de haute qualité, ce casque est exceptionnellement léger, pesant seulement 1 280 grammes (± 50 gr), minimisant la tension au niveau du cou lors des longues sorties. Système de déverrouillage d'urgence et anneau double D : Pour plus de sécurité, le casque comprend un système de déverrouillage d'urgence qui permet un retrait rapide en cas d'accident, associé à un système de fixation fiable à anneau double D pour un ajustement sûr. EPS multi-densité et bouton de verrouillage de la visière : L'EPS multi-densité avancé offre une meilleure absorption des chocs. Le bouton de verrouillage de la visière empêche l'ouverture inattendue de la visière, offrant ainsi une stabilité à grande vitesse. Système de ventilation : Équipé d'aérations au niveau du menton, de l'avant et du haut, ainsi que d'une sortie d'air au niveau du spoiler, il assure une circulation d'air optimale, vous gardant au frais lorsque la course s'intensifie. L'EPS canalisé favorise également une dissipation efficace de la chaleur.
  • Caractéristiques de confort : L'intérieur est amovible, lavable, respirant et hypoallergénique, adapté à tous les cyclistes. Le rembourrage en mousse découpé au laser offre un ajustement précis, améliorant le confort pour une utilisation prolongée.

Extras du FF805 Thunder GP Aero

  • Pinlock® 120 MaxVision™ : Profitez d'une vision sans buée dans des conditions météorologiques variables grâce à l'insert de visière Pinlock® 120 MaxVision™ inclus.
  • Large visière et protection UV : La visière extra-large offre un champ de vision étendu, tandis que son matériau résistant aux UV protège vos yeux des rayons nocifs du soleil.
  • Système de dégagement rapide : Changements de temps ou de conditions de luminosité ? Changez de visière rapidement et en toute sécurité grâce au système de fixation rapide, conçu pour une utilisation simple et efficace.

Besoin de plus d'informations sur ce produit ? Contactez-nous. Nous serons ravis de vous accompagner dans votre recherche de nouveaux équipements moto. Envie d'en savoir plus ? Consultez notre catégorie Casques LS2.

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Marque LS2
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Intégral
Série de Casque FF805 Thunder Carbon GP Aero
Sexe Femme, Homme
Univers de Pratique Racing/Sportif
Homologation ECE 22.06
Sharp score Not tested
Matériel du Casque Carbone
Jugulaire Boucle Double-D
Visière Anti-rayures, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Tear Off, Enlèvement sans outils
Intérieur Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Amovible, Lavable
Ventilation Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Informations supplémentaires Avec un sac de casque luxueux
Attention

Veuillez noter : Les casques sont vendus avec une visière transparente, sauf mention contraire.

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Design du Casque Graphique
Couleurs Jaune, Noir, Rouge
Couleur Rouge
Finition Brillante
guide des tailles chevron-down
ADULT SIZES HEAD CIRCUMFERENCE
XXS 51-52 cm
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
XXL 63-64 cm
3XL 65-66 cm
4XL 67-68 cm
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Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).