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GUIDE DES TAILLES
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Le Shark SKWAL i3 est le premier casque à intégrer des feux stop. Il est doté d'un système LED de sécurité innovant, éprouvé depuis la première version du casque SKWAL. Dans la dernière version, le système LED a été amélioré avec des feux stop actifs de série. Profitez des avantages des feux stop grâce à son accéléromètre triaxial intégré. Cette fonctionnalité élimine le besoin de câbles ou de connectivité Bluetooth, ce qui la rend facile à utiliser. L'accéléromètre détecte lorsque vous ralentissez ou vous arrêtez et active automatiquement les feux stop de votre casque pour alerter les autres automobilistes sur la route. Cette fonctionnalité de sécurité supplémentaire est une autre façon pour le SKWAL i3 de se démarquer comme un casque de moto haut de gamme.
Outre sa caractéristique la plus remarquable : les lumières, ce casque possède de nombreuses autres fonctionnalités qui complètent l’ensemble.
Ce casque présente de nombreuses caractéristiques esthétiques. Tout d’abord, sa magnifique couleur noir profond et ses touches de rouge. Une superbe combinaison de couleurs qui s’accorde avec toutes les tenues. Pour faire ressortir les couleurs, le casque est doté d’une finition brillante.
Le design s’inspire à la fois du sport automobile et de la science-fiction, créant un mélange unique d’aérodynamisme et de robotique. Cette combinaison accentue l'éclairage caractéristique du casque.
Le SKWAL i3 est un casque intégral de Shark. Comparés aux autres types de casques, les casques intégraux offrent la meilleure protection globale car ils couvrent l'ensemble de la tête et du visage. Lorsque vous choisissez un nouveau casque et que la sécurité est votre priorité absolue, un casque intégral est toujours le bon choix. De plus, ce casque est fabriqué en polycarbonate. Fabriqué en polycarbonate, ce SKWAL i3 offre une excellente protection et des performances sans avoir à vous ruiner.
La jugulaire est un élément important de l'efficacité du casque en cas de collision et c'est également la partie avec laquelle vous interagissez le plus lorsque vous mettez et retirez le casque. Le SKWAL i3 est doté d'une boucle Micrometic. Cette boucle est sûre et facile à utiliser. Elle permet des réglages faciles et, contrairement à d'autres types de boucles, vous pouvez l'utiliser même avec des gants.
Bien entendu, tous nos casques sont certifiés et homologués pour la circulation routière européenne, car ce casque est homologué ECE 22.06. 22.06 est la dernière certification ECE et les casques portant ce label sont plus sûrs que leurs prédécesseurs 22.05, car ils doivent répondre à des normes de sécurité plus strictes. Outre le casque, les accessoires, comme les visières, sont également testés.
Ce casque est équipé d'une visière transparente anti-rayures et d'un pare-soleil intégré. Ainsi, vous vous protégez des rayons du soleil sans gêner votre visibilité. Lorsque le soleil commence à briller, il suffit de faire glisser la visière vers le bas. Ainsi, plus besoin de vous arrêter pour mettre vos lunettes de soleil. Cette visière offre une protection suffisante contre la lumière vive et est facile à utiliser, même avec des gants.
Pour couronner le tout, la boîte contient un Pinlock MaxVision. Pinlock MaxVision offre la technologie antibuée numéro un pour une vision sans buée à tout moment. MaxVision vous offre la vue la plus large et la plus dégagée possible, de sorte que la lentille Pinlock s'intègre parfaitement à la visière.
Vous prévoyez de changer régulièrement de visière pour donner un nouveau look à votre casque ? Cette visière est idéale, car elle se monte et se démonte sans outils.
Outre la sécurité, le confort est essentiel à tout bon casque. Ce casque est doté d'un système de ventilation avec plusieurs entrées et sorties d'air, qui vous gardent au frais.De plus, le casque est équipé d'un intérieur amovible, ce qui permet de le laver et de le conserver au frais.
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La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.
Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.
La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!
En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.
Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:
Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!
Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!
La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.
Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.
Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).