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Suomy SR-GP Evo Plain E06 Blanc Casque Intégral

Guide des tailles

GUIDE DES TAILLES

Size XS S M L XL XXL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63

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  • Type de Casque: Casque Intégral
  • Matériel du Casque: Composite Carbon
  • Visière: Anti-rayures, Pinlock inclus, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Pinlock MaxVision, Préparé pour Tear Off, Clear
  • Jugulaire: Boucle Double-D
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Pourquoi choisir le casque intégral Suomy SR-GP Evo Plain E06 Blanc ?

Le Suomy SR-GP Evo est un excellent casque intégral Suomy pour les pilotes de course/sport et de ville/street. Comparés à tous les autres styles de casques, les casques intégraux offrent la meilleure protection globale, car ils couvrent la tête du haut jusqu'au menton. C'est pourquoi on ne voit des casques intégraux que sur circuit. Lorsque vous choisissez un nouveau casque et que la sécurité est votre priorité absolue, vous ne pouvez pas vous tromper avec un casque intégral. Si ce SR-GP Evo n'est pas le casque que vous recherchez, pas d'inquiétude : nous avons de nombreux autres casques moto intégraux Suomy dans notre collection.

Caractéristiques de sécurité du SR-GP Evo

La fonction première d'un casque est de protéger. Fabriqué en carbone composite, le SR-GP Evo blanc offre l'avantage d'une construction très légère et d'une répartition optimale de l'énergie lors de l'impact. De plus, il est élégant ! La jugulaire est un élément essentiel de l'efficacité du casque en cas de collision et c'est aussi la partie avec laquelle vous interagissez le plus lorsque vous le mettez et le retirez. Le SR-GP Evo est équipé d'une boucle Double-D. C'est probablement le type de boucle le plus ancien et le plus simple. Pourtant, elle est considérée comme la plus sûre à ce jour, et les jugulaires Double-D sont les seules autorisées sur circuit. Bien entendu, tous nos casques sont certifiés et homologués pour la route en Europe, car ce casque est homologué ECE 22.06. Cette classification de sécurité est également homologuée dans de nombreux autres pays comme l'Australie et le Canada.

Le SR-GP Evo Confort

Outre la sécurité, le confort est la clé de tout bon casque. Ce SR-GP Evo est doté d'un système de ventilation avec 3 sorties d'air et 5 entrées d'air pour vous garder au frais. De plus, le casque est équipé d'un intérieur amovible et lavable. Grâce à sa coque en carbone composite, le casque pèse 1 450 g et nos clients apprécient son ajustement.

L'allure du Suomy SR-GP Evo

Un casque est sans doute l'équipement le plus expressif qu'un motard puisse porter. Les casques intégraux, en particulier, sont disponibles dans une large gamme de couleurs et même des répliques de vos pilotes MotoGP préférés. Si vous recherchez un casque blanc, cette version du SR-GP Evo est un excellent choix ! Son design monochrome et sa finition brillante vous plaisent. Vous aimez ce casque, mais vous n'êtes pas fan de sa couleur ? Nous avons tout ce qu'il vous faut. href="https://www.chromeburner.com/ca/fr/helmets/?helmet_series=SR-GP Evo"> couleurs disponibles du SR-GP Evo ici !

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Marque Suomy
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Intégral
Série de Casque SR-GP Evo
Sexe Femme, Homme
Univers de Pratique Racing/Sportif, Urbain/Street
Homologation ECE 22.06
Matériel du Casque Composite Carbon
Jugulaire Boucle Double-D
Visière Anti-rayures, Pinlock inclus, Pinlock MaxVision inclus, Préparé pour Pinlock MaxVision, Préparé pour Tear Off, Clear
Intérieur Amovible, Lavable
Ventilation 3 orifices d'échappement, 5 aérations frontales
Design du Casque Mono-Couleur
Couleurs Blanc
Couleur Blanc
Finition Brillante
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Size XS S M L XL XXL
CM 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63
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Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).