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La SysBag 15, d'un volume de 15 l, ne pèse que 0,9 kg. Sa taille et sa forme sont optimisées pour une fixation à l'arrière de la moto. Elle peut être combinée avec deux sacoches supplémentaires (SysBag 10 et/ou SysBag 15) selon vos besoins. Votre moto sera prête encore plus vite si vous utilisez la SysBag 15 avec sa plaque d'adaptation : vous pourrez la fixer au support latéral SLC ou PRO en un seul clic. La même plaque d'adaptation pour SysBag 15 permet de fixer la sacoche au STREET-RACK ou à l'ADVENTURE-RACK en une seule étape. La sacoche idéale pour chaque type de moto : moto de route ou moto double usage ? Pour ranger vos affaires de sport ou pour un tour du monde ? La gamme SysBag ne propose que trois sacoches, mais offre plus de 20 options de fixation et de combinaisons. Chaque sacoche peut être fixée à l'arrière ou sur le côté, ou fixée au porte-bagages grâce à une attache rapide. Vous pouvez également les combiner entre elles. Les SysBags allient légèreté et robustesse, polyvalence et détails bien pensés. Disponibles individuellement ou avec une plaque d'adaptation pour montage sur porte-bagages latéraux ou porte-bagages. Tous les SysBags sont fabriqués en nylon balistique particulièrement robuste et testé militairement, et disposent d'une fermeture à enroulement et d'une housse à recouvrement. Une double doublure en PU offre une protection supplémentaire contre les intempéries, tandis qu'une poche intérieure amovible et imperméable se fixe par Velcro® à la fermeture à enroulement. Des éléments réfléchissants améliorent la sécurité routière. Après votre randonnée, nos SysBags se transportent confortablement grâce à la poignée intégrée ou à la bandoulière fournie. Les sangles intégrées avec crochets et boucles SysBag permettent de combiner les SysBag 10 et SysBag 15. Fixation aux porte-bagages latéraux SLC ou PRO en un seul clic. Pour cela, vous avez besoin de la plaque d'adaptation optionnelle pour SysBag 15 et du kit d'adaptation pour sacoches SysBag 15/30 avec plaque d'adaptation. La plaque d'adaptation pour SysBag 15 permet également une fixation rapide au STREET-RACK ou à l'ADVENTURE-RACK. Bagagerie souple robuste et polyvalente pour toutes sortes d'aventures. Utilisable comme sacoche latérale ou arrière. Peut être fixée à l'arrière du vélo grâce aux sangles à boucle fournies. Fixation en un seul clic via la plaque d'adaptation sur le support latéral ou le porte-bagages (selon le modèle). Fabriqué en nylon balistique, avec double revêtement intérieur en PU pour une meilleure protection contre les intempéries. Dos antidérapant et respectueux de la peinture. Housse à rabat avec poche filet intérieure et deux compartiments zippés à l'avant. Fermeture par enroulement permettant d'y fixer la poche intérieure amovible et imperméable. Poignée de transport intégrée et bandoulière incluses. Lors de l'utilisation de la sacoche sans plaques d'adaptation, des bouchons en caoutchouc sur les œillets protègent la peinture. Contenu de la livraison : 1 x SysBag 15 4 sangles avec crochets SysBag 1 bandoulière 1 sac intérieur étanche 4 bouchons en caoutchouc pour les œillets au dos du sac 2 sangles pour plaque d'immatriculation 1 film protecteur adhésif Instructions de montage Détails Matériau : nylon balistique 1680D Couleur : noir / anthracite Dimensions : 32,5 x 15,5 x 36,5 cm Poids total : environ 0,9 kg Volume total : 15 l Remarque : Le SysBag 15 est disponible avec ou sans plaque d'adaptation pour le support latéral gauche ou droit SLC ou PRO, et est également compatible avec les supports STREET-RACK ou ADVENTURE-RACK.
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Un système de serrure de réservoir vous permet d'attacher et de détacher rapidement votre sac de réservoir d'une simple action. Idéal quand vous devez prendre l'essence et le sac vous gêne!
La plupart des solutions de bagages que nous vendons, sont universelles. Ça ne veut pas dire qu'ils conviennent à toutes motos! Vérifiez bien si le montage fonctionne bien pour votre moto ou si la forme des bagages correspond à la forme de votre moto et tenez compte, par exemple, de la port d'échappement ou d'autres parties que vos bagages peuvent heurter.
Les sacs sont plus légers et peuvent souvent être attachés à la moto sans étagère. Les sacs sont également souples, donc ils sont préférés pour une utilisation hors route afin de réduire le risque de blessures aux jambes (si la moto tombe au dessus de vous).
Les sacs sont souvent attachés à la moto avec des sangles, ce qui rend leur retrait et leur fixation plus difficiles, ce qui peut être un peu compliqué quand vous arrivez à votre hôtel. De plus, les sacs peuvent parfois flotter un peu au vent si vous ne pouvez pas attacher vos bagages parfaitement sur votre moto avec les sangles de fixation.