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Airoh Spark 2 Zenith Rosa Mate Casco Integral

Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Policarbonato
Visera: Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Airoh Spark 2 Zenith Pink Matt Full Face Helmet

The Airoh Spark 2 is your perfect riding companion, combining style, performance, and comfort into one exceptional helmet. This helmet is designed for motorcyclists who want to ignite their passion for two wheels, with two distinct shells made from High Resistant Thermoplastic (HRT) that offer durability without compromising on comfort. The Spark 2 stands out with its bold design and eye-catching graphics, not just for show but to enhance the helmet's aerodynamic efficiency. Whether you're cruising through city streets or tackling winding roads, the Spark 2 keeps you cool and comfortable with its advanced ventilation system, meticulously tested in a wind tunnel.

Features of the Spark 2

The Airoh Spark 2 is packed with features that make it a standout in the world of motorcycle helmets:

Full Face with aggressive and aerodynamic lines: Designed with an aggressive look and sleek lines, the Spark 2 not only makes a statement but also improves aerodynamic performance. Its full-face design ensures maximum protection, keeping you safe and stylish on the road.
ECE 22 06 approved: Safety is paramount, and the Spark 2 meets the latest ECE 22 06 standards, ensuring you're protected under the toughest conditions.
Retention: Micrometric System. The micrometric retention system allows for easy adjustments and a secure fit every time you wear the helmet, making it both convenient and safe.
Visor with Extra wide vision, ATVR (Airoh Tool-less Visor Removal), Antifog position, Lock System, Scratch and UV resistant: The visor on the Spark 2 offers an exceptionally wide field of view, crucial for safe riding. The Airoh Tool-less Visor Removal (ATVR) system allows for quick changes, while the anti-fog position, along with the Pinlock® 70 Max Vision lens, ensures clear visibility in all weather. The visor is also scratch and UV resistant, offering long-lasting clarity and protection.
Inner lining: Coolmax®, Superior Performance Technical Textiles 2dry Microsense Sanitized, Removable and Washable, Hypoallergenic: Comfort is key, and the Spark 2 delivers with its high-performance inner lining. Made from Coolmax® and other advanced fabrics, this lining wicks moisture, is hypoallergenic, and can be easily removed for washing, keeping your helmet fresh and comfortable ride after ride.

Extras of the Spark 2

Double Stop Wind (summer and winter): Adapt your helmet for any season with the Double Stop Wind feature, ensuring you stay comfortable whether it's hot or cold.
Pinlock® 70 MaxVision included: Fogging is no longer an issue with the included Pinlock® 70 MaxVision lens, keeping your vision clear in all conditions.
Removable nose cover: The removable nose cover adds an extra layer of protection against the wind, making your ride more comfortable, especially on colder days.

Want to see more? Then look at our Airoh helmets category page.

información adicional

Marca	Airoh
Is on Sale	Sí
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	Spark 2
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Aventura/Touring, Urbano/De calle
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Interior	Almohadillas de las mejillas con liberación de emergencia, Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación	1 Puerto de entrada, Multiple exhaust ports
Colores	Gris, Negro, Rosado
Color	Gris
Acabado	Mate

guia de tallas

Sizes	Measures
XS	53-54 cm
S	55 -56 cm
M	57-58 cm
L	59-60 cm
XL	61-62 cm
XXL	63 cm

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).