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Bell MX-9 Adventure MIPS Alpine Nardo Gris Negro Casco Adventure

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

SIZE CM IN HAT SIZE
XS 53-54 CM 20 7/8"– 21 5/8" 6 5/8"– 6 3/4"
S 55-56 CM 21 5/8"– 22" 6 7/8"– 7"
M 57-58 CM 22 1/2"– 22 3/4" 7 1/8"– 7 1/4"
L 59-60 CM 22 3/4"– 23 1/4" 7 1/4"– 7 3/8"
XL 61-62 CM 24 1/2"– 24 3/4" 7 3/4"– 7 7/8"
XXL 63-64 CM 25 5/8" – 26" 8 1/8" – 8 1/4"

OK

- +

  • Tipo de Casco: Casco Aventura
  • Material casco: Policarbonato
  • Visera: Anti niebla, Anti-rasguños
  • Hebilla de la correa: Doble-D
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descripción

Bell MX-9 Adventure Mips Alpine Nardo Grey

Adopta el MX-9 Adventure Mips y redefine tus viajes. Está diseñado para adaptarse a tus aventuras únicas, ya sea conquistando senderos escarpados o recorriendo las calles de la ciudad. El MX-9 Adventure Mips garantiza un viaje seguro con un toque de elegancia.

Hemos mejorado las capacidades de nuestro MX-9 al integrar una visera transparente que combate el empañamiento y los rayones. Esta visera se levanta para acomodar las gafas en situaciones intensas o se puede desmontar por completo. Alternativamente, la visera ajustable se puede quitar para adoptar una estética urbana elegante. Con protección Mips, ventilación Velocity Flow y un forro antimicrobiano extraíble y lavable, este casco ofrece una adaptabilidad inigualable.

Características de seguridad

Este versátil casco combina a la perfección los ámbitos de la exploración todoterreno y urbana. La carcasa de policarbonato es duradera y proporciona una protección robusta contra las condiciones más adversas de todo tipo de terreno. Con el sistema de gestión de energía Mips (Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales), el MX-9 Adventure proporciona protección adicional contra las fuerzas de rotación en caso de impacto, lo que aumenta la seguridad.

El cierre de la barbilla es un elemento importante de la eficacia del casco en caso de caída, y también es la parte con la que más se interactúa al ponérselo y quitárselo. El MX-9 tiene una hebilla de doble D. Este es el tipo de hebilla más antiguo y, en comparación con otros tipos de cierres de barboquejo, tiene el diseño más sencillo.

Todos los cascos de nuestra colección están certificados y son legales para circular por las carreteras europeas. Este casco cuenta con la homologación ECE 22.06. Esta certificación ECE es la más reciente y los cascos con esta etiqueta son más seguros que sus predecesores, la 22.05, ya que deben cumplir con normas de seguridad más estrictas. Además del casco, los accesorios, como las viseras, también se incluyen en las pruebas.Nota: Las imágenes muestran el casco con una pegatina en la parte trasera con la homologación DOT. Sin embargo, el casco que vendemos solo cuenta con la homologación ECE.

Comodidad

El casco está equipado con varias ventilaciones, denominadas "Velocity Flow", para proporcionar un flujo de aire y una refrigeración óptimos, cruciales durante intensas sesiones todoterreno.

El interior de este casco cuenta con un acolchado antimicrobiano Ionic+ Comfort. Este acolchado interior de secado rápido ayuda a controlar el sudor y, al mismo tiempo, utiliza plata para controlar el olor. Además, el casco cuenta con un interior extraíble que permite lavarlo y mantenerlo fresco.

Aspecto

La estética del casco MX-9 Adventure Mips de Bell es una armoniosa fusión de funcionalidad y estilo que se adapta perfectamente a los espíritus aventureros. Representando el espíritu de versatilidad, este casco está diseñado para adaptarse tanto a terrenos todoterreno como a entornos urbanos, lo que lo convierte en un icono de la versatilidad. La visera personalizable añade un elemento dinámico al diseño, permitiendo al piloto elegir entre un look todoterreno agresivo o uno urbano.

información adicional
Marca Bell
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Aventura
Serie Casco MX-9 Adventure
Género Hombre, Mujer
Estilo Aventura/Touring
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.05
Puntuación Sharp No probado
Material casco Policarbonato
Hebilla de la correa Doble-D
Visera Anti niebla, Anti-rasguños
Interior MIPS, Desmontable, Lavable
Ventilación Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Información adicional N/A
Attention

Por favor, ten en cuenta: Se incluye un pico.
Diseño del casco Gráfico
Colores Azul, Blanco, Gris, Rojo
Color Gris
Acabado Brillante
guia de tallas
SIZE CM IN HAT SIZE
XS 53-54 CM 20 7/8"– 21 5/8" 6 5/8"– 6 3/4"
S 55-56 CM 21 5/8"– 22" 6 7/8"– 7"
M 57-58 CM 22 1/2"– 22 3/4" 7 1/8"– 7 1/4"
L 59-60 CM 22 3/4"– 23 1/4" 7 1/4"– 7 3/8"
XL 61-62 CM 24 1/2"– 24 3/4" 7 3/4"– 7 7/8"
XXL 63-64 CM 25 5/8" – 26" 8 1/8" – 8 1/4"
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).