LS2 OF600 COPTER II Negro Mate-06 Casco Jet

GUIA DE TALLAS

ADULT SIZES	HEAD CIRCUMFERENCE
XXS	51-52 cm
XS	53-54 cm
S	55-56 cm
M	57-58 cm
L	59-60 cm
XL	61-62 cm
XXL	63-64 cm
3XL	65-66 cm
4XL	67-68 cm

Cantidad

- +

Tipo de Casco: Casco Jet
Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Visera: Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Casco Jet LS2 OF600 COPTER II Negro Mate-06

¡Presentamos el LS2 OF600 Copter II, el casco definitivo para el motociclista urbano! Con su diseño deportivo, es perfecto para quienes se desplazan por la ciudad y buscan explorar la jungla urbana con estilo. Fabricado en KPA, no solo es ligero, sino también muy seguro. Disfruta de la máxima ventilación con sus amplias entradas de aire y conduce con confianza gracias a su hebilla micrométrica de seguridad. Además, su amplia visera con tratamiento antirayaduras y visera solar desplegable significa que estás listo para cualquier clima, manteniendo tu concentración en cada viaje.

Características del LS2 OF600 Copter II

Hebilla micrométrica: Rápida y fácil de abrochar, asegurando que tu casco esté seguro y cómodo, sin ninguna complicación.
EPS multidensidad: Protección en capas que absorbe diferentes niveles de impacto, manteniendo tu cabeza sana y salva.
Correa de barbilla reforzada: Resistencia adicional donde más la necesitas, asegurando que el casco se mantenga en su lugar, incluso en los viajes más accidentados.
EPS canalizado con ventilaciones superiores y puertos de escape: Dile hola a un viaje fresco y cómodo. Estas características se combinan para mantener el flujo de aire y el calor a raya.
Forro cómodo extraíble y lavable: Fácil de limpiar y mantener, además de ser transpirable e hipoalergénico para una comodidad durante todo el día.
Espuma cortada a láser: Corte de precisión para un ajuste perfecto. ¡Siente como si este casco estuviera hecho a tu medida!
Visera solar con sistema de liberación rápida: Fácil de ajustar para los días soleados, además de ser muy fácil de cambiar cuando sea necesario.
Visera resistente a arañazos y rayos UV: Protege tus ojos del resplandor del sol y mantén tu visión libre de arañazos.
Visera con diseño antivaho: Se acabaron las vistas nubladas. Esta visera ayuda a mantener una visibilidad clara, sin importar el clima.

Extras del LS2 OF600 Copter II

Bolsa de transporte: Protege tu casco mientras viajas. La clave está en mantener tu equipo en óptimas condiciones.
Etiquetas reflectantes: Mantente visible y seguro. Estas etiquetas te garantizan ser visto, incluso en las noches más oscuras.

¿Emocionado por tener el LS2 OF600 Copter II? Contáctanos para obtener más información u orientación. Para una selección más amplia de cascos premium, no olvides visitar nuestra página de Cascos LS2 y encontrar el casco perfecto para tus rutas.

información adicional

Marca	LS2
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Jet
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Chopper/Retro, Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna
Interior	Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Attention	Por favor, ten en cuenta: Los cascos se venden con una visera transparente, a menos que se mencione lo contrario.
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Negro
Color	Negro
Acabado	Mate

guia de tallas

ADULT SIZES	HEAD CIRCUMFERENCE
XXS	51-52 cm
XS	53-54 cm
S	55-56 cm
M	57-58 cm
L	59-60 cm
XL	61-62 cm
XXL	63-64 cm
3XL	65-66 cm
4XL	67-68 cm

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).