LS2 OF600 COPTER II Negro Mate-06 Casco Jet

Guia de tallas
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  • Tipo de Casco: Casco Jet
  • Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
  • Visera: Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna
  • Hebilla de la correa: Micrométrica
  • ¡Envío rápido con UPS o DHL desde 5,99€
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descripción

LS2 OF600 COPTER II Matt Black-06 Jet Helmet

Introducing the LS2 OF600 Copter II – the ultimate helmet for the urban rider! With its sporty design, it's perfect for city commuters looking to navigate the urban jungle in style. Crafted from KPA, it's not just lightweight but also super safe. Enjoy maximum ventilation with its large air inlets, and cruise with confidence thanks to the secure micrometric buckle. Plus, its wide visor with anti-scratch treatment and drop-down sun visor means you're ready for any weather, keeping your focus sharp on every ride.

Features of the LS2 OF600 Copter II

  • Micrometric Buckle: Quick and easy to fasten, ensuring your helmet is secure and comfy, without any fuss.
  • Multi-Density EPS: Layered protection that absorbs different levels of impact, keeping your head safe and sound.
  • Reinforced Chin Strap: Extra strength where you need it most, ensuring the helmet stays in place, even on the bumpiest of rides.
  • Channelled EPS with Top Vents and Exhaust Ports: Say hello to a cool and comfortable ride. These features work together to keep air flowing and heat at bay.
  • Removable & Washable Comfort Liner: Easy to clean and maintain, it's also breathable and hypoallergenic for all-day comfort.
  • Laser-Cut Foam: Precision cut for a perfect fit. Feels like this helmet was made just for you!
  • Sun Visor with Quick Release System: Easy to adjust for those bright days, plus it's a cinch to switch out when needed.
  • Scratch and UV Resistant Visor: Protect your eyes from the sun's glare and keep your vision clear from scratches.
  • Fog Deterring Design Visor: No more foggy views. This visor helps maintain clear visibility, whatever the weather.

Extra's With the LS2 OF600 Copter II

  • Carrying Bag: Protect your helmet while you're on the go. It's all about keeping your gear in top condition.
  • Reflective Labels: Stay visible, stay safe. These labels make sure you're seen, even on the darkest of nights.

Excited to get your hands on the LS2 OF600 Copter II? Contact us for more information or guidance. For a wider selection of premium helmets, don't forget to visit our LS2 Helmets page and find the perfect match for your rides!

información adicional
Marca LS2
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Jet
Género Hombre, Mujer
Estilo Chopper/Retro, Urbano/De calle
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.06
Puntuación Sharp No probado
Material casco Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa Micrométrica
Visera Anti niebla, Anti-rasguños, Visera solar interna
Interior Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Attention

Por favor, ten en cuenta: Los cascos se venden con una visera transparente, a menos que se mencione lo contrario.

Diseño del casco Mono-color
Colores Negro
Color Negro
Acabado Mate
guia de tallas
ADULT SIZES HEAD CIRCUMFERENCE
XXS 51-52 cm
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
XXL 63-64 cm
3XL 65-66 cm
4XL 67-68 cm
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).